Conseil de sécurité : l'Algérie insiste sur la nécessité du retour au cessez-le-feu à Ghaza et de la mise en œuvre de toutes les étapes de l'accord    Le CNDH salue les progrès réalisés pour renforcer la sécurité hydrique nationale    Ouargla : baisser de rideau de la 12e édition du festival culturel local de l'Inchad    Qualifs-Mondial 2026 : importante victoire de l'Algérie face au Botswana (3-1)    France: Retailleau appartient à une partie de la droite qui n'a jamais accepté l'indépendance de l'Algérie    L'écosystème de la finance islamique en Algérie promis à davantage d'évolution avec le lancement des sukuk    Foot / Qualifs-Mondial 2026: importante victoire de l'Algérie au Botswana (3-1)    Foot / Qualifs-Mondial 2026 : l'Algérie mène à la mi-temps face au Botswana (1-0)    Agrément à la nomination du nouvel ambassadeur d'Algérie en Angola    Barrage vert: le projet de réhabilitation avance à grands pas    Ghaza: plusieurs quartiers de Beit Lahiya attaqués par l'armée sioniste    Laghouat: exportation de la première cargaison de câbles électriques vers le Togo    Ouverture de la 14e édition du Festival culturel national de la chanson chaâbie à Alger    Rencontre à Alger autour des enseignements du "Jour de la victoire"    3,5 tonnes de kif saisies par L'ANP    M. Merad préside le lancement officiel de la plateforme numérique "Formulaires services de police"    El-Oued : le Chahid du devoir national le pilote Lieutenant-Colonel Bekkouche Nasr inhumé au cimetière de Sidi-Youcef    Célébration de la Journée internationale des forêts : des campagnes de reboisement et de sensibilisation à la préservation du patrimoine forestier dans l'Ouest du pays    Décès de la journaliste Fatima Ould Khessal : la Direction générale de la communication à la Présidence de la République présente ses condoléances    Cible principale, l'Algérie et les Algériens    A Gaborone pour la victoire...    Coupe d'Algérie 2025 (1/4 de finale) : Les dates et les stades connus    Près de 100.000 personnes ont dû fuir des violences armées    A l'horreur s'ajoute l'asphyxie humanitaire    Nadir Larbaoui préside une réunion du Gouvernement    Près de 11 000 tonnes de produits impropres à la consommation saisies à l'Ouest    Plus de 800 g de kif traité saisis, une arrestation    Plus de 100 g de kif traité, 401 comprimés de psychotropes saisis, trois arrestations    « L'Algérie est un modèle à suivre en matière de lutte contre le terrorisme »    Appel à la vigilance des agriculteurs    Tournoi de la presse : Les 8es de finale lancés    L'autre lutte pour le recouvrement de l'indépendance    Guelma accueille la 9e édition    Dans l'imaginaire littéraire et artistique algérien    «Loyauté envers les martyrs»    Manifestations à Washington et New York pour exiger la libération d'un étudiant miilitant palestinien        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    









48 heures après le télescopage de deux trains à Ammal
L'incendie n'est pas encore maîtrisé
Publié dans Info Soir le 01 - 03 - 2008

L'incendie déclenché par le télescopage de deux trains résiste encore aux efforts des sapeurs-pompiers, alors que le risque d'une catastrophe écologique semble écarté. Le ministre des Transports a affirmé ce matin privilégier l'hypothèse de l'erreur humaine dans l'accident.
C'est du moins la conviction du ministre des Transports. S'exprimant ce matin sur les ondes de la Chaîne III, Mohamed Meghlaoui a mis hors de cause la qualité des équipements et l'état de la voie. «La voie n'a rien à voir avec l'accident. Normalement, ce genre d'accident ne peut arriver avec le système de cantonnement des trains qui est géré par la signalisation. Or, il se trouve que le train et la locomotive ont été engagés sur la même ligne. Il n'y a pas de raison technique pour qu'une locomotive rencontre, dans un tunnel, un train de marchandises. Je le dis : c'est une erreur d'aiguillage. Personnellement je privilégie l'erreur humaine, en attendant que la commission fasse toute la lumière sur les causes réelles, les circonstances et les conditions de cet accident.»
Le ministre a balayé d'un revers de la main l'hypothèse d'une défaillance des pouvoirs publics qui n'auraient pas «mis en place des règles prudentielles et de sécurité». «Non, je le dis catégoriquement. Parce que les règles de sécurité ferroviaires sont précises, elles sont écrites. Tous ceux qui travaillent sur la circulation ferroviaire travaillent par écrit, et on pourra reconstituer tout ce qui a été fait avant l'accident et déterminer les responsabilités. Il n'y a pas d'erreur de procédure, il n'y a pas d'erreur de réglementation, il y a, à mon avis, défaillance humaine parce que ces deux trains n'avaient pas à être au même endroit et à la même heure», a-t-il répété. Revenant sur les circonstances de l'accident qui a eu lieu, tôt dans la matinée de jeudi dans un tunnel près d'Ammal dans la wilaya de Boumerdès, le ministre a indiqué qu'il y a eu «une rencontre frontale entre un train de transport de carburant et une locomotive sans wagon à l'intérieur d'un tunnel de 700 mètres et un feu s'est déclenché.» 4 personnes ont été blessées et une autre est toujours portée disparue, a-t-il confirmé. 48 heures après, les services de la Sntf en sont toujours à la phase qui consiste à «tenter d'accéder à l'intérieur du tunnel pour savoir exactement ce qui s'est passé et entamer la phase de dégagement de la ferraille de la locomotive et du wagon». Il sera ensuite procédé, selon le ministre, «à un diagnostic de l'état du tunnel qui a subi de hautes températures pour rétablir la voie». Même étant une prérogative de la Sntf, cette opération sera menée avec le concours d'experts d'une entreprise étrangère qui effectue des travaux à Oued Djer et qui dispose du matériel de travaux sur tunnels. En attendant, la voie reste fermée et le ministre n'a pas souhaité avancer un délai pour sa réouverture et des mesures ont d'ores et déjà été prises pour alimenter en hydrocarbures les villes de Bordj Bou- Arréridj, de Constantine et la raffinerie de Skikda.
Dernière minute l Selon un responsable de la Sntf, contacté ce matin, l'incendie qui s'est déclenché après le télescopage n'est pas totalement maîtrisé par les agents de la Protection civile, puisqu'il restait encore, ce matin, quelques poches de feu. Les équipes techniques de la Sntf et les agents de la Protection civile ont évolué à l'intérieur du tunnel sur 200m et ont pu dégager, du côté de Beni Amrane, trois wagons : deux hier soir et un ce matin. Le même responsable a exclu toute éventualité de pollution du barrage de Kedarra puisque le carburant transporté a été consumé par le feu. Enfin, la gare de Bouira demeurait toujours fermée ce matin.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.