Les usagers qui espéraient pouvoir emprunter la ligne Alger-Chlef par autorail devront encore attendre. Son ouverture, qui devait se faire hier par le ministre des Transports, a été reportée. Alors que le véhicule automoteur était en gare, que tout était en place pour le départ et que l'on n'attendait que l'arrivée de M. Amar Tou, le directeur général de la SNTF, M. Benameur, est venu annoncer le report de l'inauguration «pour des raisons d'ordre opérationnel». Sans plus. «Nous vous communiquerons une nouvelle date plus tard», a-t-il affirmé à l'intention des journalistes qui devaient assurer la couverture de l'événement. En attendant de pouvoir monter dans l'autorail sur la ligne Alger-Clef, les futurs voyageurs peuvent tout savoir sur ces trains régionaux (ou inter-cités) dont la conception change le paysage de la gare ferroviaire. D'une puissance de 300 kilowatts et d'une capacité de 199 places, ils sont équipés de 4 moteurs diesel et dotés d'une conduite assistée par ordinateur. Ils sont également dotés d'un système d'ouverture automatique des portières et d'un système de climatisation qui règle la température grâce à des capteurs. Des détecteurs de fumée, en cas d'incendie dans les alentours du passage de l'autorail, permettent le déclenchement de la fermeture automatique des volets et celui de la climatisation. Les risques de panne sont réduits en raison du nombre de moteurs. «Avec 4 moteurs, on ne peut pas tomber en panne. Il y a toujours une issue pour ne pas rester longtemps sur la voie», explique M. Bouneder Farid, instructeur et chef de traction, qui souligne qu'en cas d'incident, l'ordinateur intervient en affichant la nature de la panne et la solution. Quant à la maintenance de ces véhicules automoteurs, des contremaîtres suivront une formation en Espagne, auprès du concepteur des 17 autorails commandés par la SNTF, le CAF (constructeur auxiliaire ferroviaire). Deux instructeurs ont, quant à eux, bénéficié d'un stage en vue de former des conducteurs, une opération en cours et qui a déjà concerné 20 conducteurs prêts à prendre les commandes sur ces autorails. Il faut savoir que la ligne Alger-Chlef sera parcourue en 2 heures 30 minutes, à une vitesse de 160 km/heure. R. M.
