Séisme de 3,1 à Mihoub, dans la wilaya de Médéa    Ligue des champions/MC Alger-Orlando Pirates 0-1: le "Doyen" rate le coche    Destruction d'un drone armé de reconnaissance ayant pénétré l'espace aérien national    2e jour de l'Aïd El-Fitr: large adhésion des commerçants et opérateurs économiques au programme de permanence    CAF /CS Constantine-USM Alger : un duel algérien aux allures de finale continentale    Meziane et Sidi Saïd présentent leurs vœux à la famille de la presse nationale à l'occasion de l'Aïd El-Fitr    Mouloudji partage la joie de l'Aïd avec les enfants malades du cancer et les personnes âgées    Epoque coloniale : le liège algérien, une ressource pillée au profit des colons    La permanence pendant les jours de l'Aïd, un engagement professionnel pour garantir la continuité du service public    Aïd el Fitr : MM. Meziane et Sidi Saïd en visite à l'APS    Coupe d'Algérie de marche sur route : l'édition 2025 le 12 avril à Melbou    La plupart des bureaux de poste ouverts mercredi    France: la condamnation de Marine Le Pen par la justice française saluée    Ghaza : le bilan de l'agression génocidaire sioniste s'alourdit à 50.357 martyrs et 114.400 blessés    France: la cheffe de file de l'extrême droite Marine Le Pen reconnue coupable de détournement de fonds publics    "Le couscous, racines et couleurs d'Algérie", nouvel ouvrage de Yasmina Sellam    La mosquée Emir-Abdelkader de Constantine, un phare de la foi et du savoir scintillant de mille feux durant le mois de Ramadhan    Arrivée du président de la République à Djamaâ El Djazaïr pour accomplir la prière de l'Aïd El Fitr    Remise en service du train de voyageurs    Football : Suède – Algérie en amical début juin à Stockholm    Le MOB a fait trembler le CRB    Le représentant du département technique en Algérie    Quelles sont les stipulations relatives à l'exigence de capacités minimales en matière de procédure de passation de la commande publique ?    Ooredoo partage un Iftar de solidarité avec l'Association des handicapés moteurs    L'exode sans fin des Congolais    Arrestation de deux dealers en possession de 9000 comprimés de Prégabaline 300 mg    Un plan sécuritaire spécial Aïd El-Fitr    Le ministre des Finances inaugure les bureaux de change    Les pertes de Kiev ont dépassé les 70.000 militaires    « L'industrie génétique américaine est pionnière dans le partage de son savoir-faire »    La bataille de Djebel Béchar, un acte d'une grande portée historique    Le TNA rend hommage à plusieurs figures du théâtre algérien    Le régime des laïcards français partage l'obsession du voile avec son égal islamiste    « L'Algérie et la question des territoires historiques : un droit à la revendication ? »    «La Présidente de la Tanzanie se félicite des relations excellentes unissant les deux pays»    « Préservons les valeurs de tolérance et de fraternité »        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Zéro de conduite
Publié dans La Tribune le 05 - 08 - 2008

En maintenant le pied sur l'accélérateur, les automobilistes ne donnent pas seulement l'impression de narguer l'autorité publique mais font littéralement dans l'arrogance parce que convaincus de leur impunité.
Est-ce à dire que, dans l'hécatombe sur les routes, les pouvoirs publics ou leurs représentants détiennent une part de responsabilité ? Certainement et les raisons en sont nombreuses.
Tout d'abord, est-il besoin de souligner l'absence d'exécution effective et authentique, autrement dit sur le terrain, de l'arsenal réglementaire mis en place depuis mars 2006 pour juguler l'évolution exponentielle des drames de la route même si les représentants des pouvoirs publics ont plus réfléchi en termes de coût pour le Trésor public qu'au regard de la préservation de l'intégrité physique de l'automobiliste ou de sa (ses) victime (s). Pourtant, si l'automobiliste, parce qu'essentiellement impliqué, est en partie responsable de cette hécatombe, il n'en demeure pas moins que la passivité des organes étatiques détenteurs de la force répressive et coercitive ont également leur part de responsabilité dans un drame national quotidien parce que, dans leur quasi-majorité, les organes sus-évoqués ne jouent pas le jeu.
Si, en théorie, les textes existent et semblent répondre à tous les cas de figure, la déconcertante permissivité des éléments de police chargés de la route face aux dépassements flagrants des règles de conduite des
«Mad Max» locaux ne peut que conforter ces derniers à mettre en péril leur vie mais surtout celle des autres. Des scènes quotidiennes de véhicules particuliers rendus souvent hybrides par l'usage dont il est fait…
transport de matériaux, attelage non conforme, cortèges nuptiaux interminables et roulant soit à la vitesse d'un convoi funèbre, soit à tombeau ouvert et, dans les deux cas, mettant en danger la vie d'autrui, des bus
surchargés, des poids lourds qui déambulent allègrement en milieu urbain malgré toutes les interdictions possibles et sous le regard goguenard d'agents de la circulation, la présence de quads et mini-motos montés parfois par des gosses qui ne disposent pas, d'une part, d'une licence et, d'autre part, ne prennent même pas la peine de se protéger (port du casque). Les chantiers et autres travaux en milieu urbain, sur les routes à grande circulation sont rarement précédés d'une information à l'intention d'usagers généralement pris au dépourvu et souvent à l'origine de graves accidents. Tout comme la multiplication d'interdictions nouvelles telles que celles relatives à l'arrêt, le stationnement, la déviation, le sens interdit, rarement sinon jamais précédées d'information alors qu'une quelconque modification au plan de circulation exige la publication d'un arrêté officiel porté par anticipation à la connaissance de la population. La sanction d'un contrevenant est souvent tributaire de l'attitude de celui qui en détient le pouvoir en ce sens qu'elle est modulable selon son humeur du moment ou la capacité de persuasion de celui qui a commis la faute.
En fait, d'un point de vue global, la circulation routière et les conséquences qui découlent du respect ou du non-respect des règles la régissant a atteint un tel anachronisme que seul un sursaut général et à tous les niveaux peut re-calibrer. Sinon, des mesures comme l'option d'un permis à points, l'augmentation des prix liés à la formation, la limitation, même si le procédé est arbitraire, de sa délivrance ne régleront en rien le phénomène. Il s'agit d'une question de culture et de civisme avant tout.
A. L.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.