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Une organisation parfaite du balisage et des ravitaillements à chaque bord
Une ambiance tout le long du parcours malgré sa difficulté
Publié dans La Tribune le 17 - 03 - 2012


Photo : Riad
Par N. Bekkar
Cette course avec ce magnifique parcours était un véritable régal. Beaucoup de plaisir dans la douleur pour les perdants. Le point de vue magique depuis Oran, et la côte oranaise, sur le plateau de Santa Cruz et les falaises valaient vraiment le détour par cette petite charmante ville d'El Bahia. Splendide... En plus, une organisation parfaite du balisage, des commissaires et des ravitaillements excellents. Mais, juste une petite mise en garde pour les prochaines éditions ! Par temps humide et pluvieux, certains passages sont totalement glissants. En particulier, les liaisons et les traversées pas loin des pâturages et la dernière descente sur le Col oranais. Le Tour d'Algérie de cyclisme s'est déroulé du 10 au 16 mars avec la participation de 111 coureurs représentant treize pays sur un parcours total de 642 km. cette manifestation d'un parcours total de 642 km a vu la participation d'équipes représentant les Pays-Bas, la Tunisie, l'Espagne, l'Allemagne, la France, l'Erythrée, le Maroc, la Suède. Le tracé adopté pour cette édition comprend une partie des wilayas de l'Ouest algérien. Les coureurs prendront le départ d'Alger (commune de Kouba) vers Aïn Defla, avant de passer, lors des étapes suivantes, par Chlef, Relizane, Mostaganem, Oran et Sidi Bel Abbès. Le Tour 2012 est marqué par des étapes de montagne, où les coureurs auront à «grimper» plusieurs cols de 3e catégorie, tels que le Condek, Taslamt, Khemisti ou Youssoufia. Cette nouvelle édition est passée par près de 200 communes à travers les wilayas d'Alger, Ain Defla, Ghelizane, Sid Bel Abbès, Chlef, Oran et Mostaganem. C'est sensationnel de pouvoir prendre part à ce tour qui sera très certainement à la hauteur d'un grand raid les prochaines années.
Surtout grâce à l'ambiance le long du parcours et à la difficulté de celui-ci. Pour cette seconde édition réussie, le beau parcours, l'organisation parfaite, les participants ont profité du beau soleil d'Algérie. Ils sont très contents qu'une si belle course puisse avoir sa place parmi les classiques, même si le nombre de coureurs n'était pas aussi élevé à cause d'un programme chargé des différentes sélections invitées. Le projet est magnifique, le comité est motivé, les heures de travail ne sont plus comptabilisées, le compteur est prêt à exploser... Tout a été mis en œuvre pour que vive cette seconde édition et que ce soit un succès pour les autres. «Nous comptons sur vous tous pour en faire un événement inoubliable et croisons les doigts pour que la 3e édition verra la participation d'un grand nombre de sélections. Le Tour d'Algérie a constitué une formidable fête de six jours à travers quelques régions d'Algérie. Il est allé au-devant des citoyens. Ces derniers étaient là pour voir le spectacle, ils n'ont pas besoin d'aller au stade. Il suffit de sortir sur le bord de la route, parfois sur le pas de sa porte, pour suivre de près l'étape du tour», a déclaré le président de la Fédération algérienne de cyclisme (FAC), Rachid Fezouine, dans un entretien à l'APS. Pour le président de la FAC, le Tour d'Algérie 2012 a été une occasion pour donner une nouvelle impulsion au cyclisme national. «La Fédération algérienne de cyclisme veut apporter, en collaboration avec l'organisateur Nord Sud Organisation (NSO) au plus grand nombre de spectateurs les moyens de vivre leur passion. Cette édition a été respectueuse de cette volonté, une ambition que partage l'équipe fédérale pour servir le cyclisme national. Pour les organisateurs du Tour 2012, toutes les conditions ont été réunies pour la réussite de cet évènement. Le tour d'Algérie est un défi réussi avec la contribution de tous les partenaires publics et privés, a tenu à préciser le président de la Fédération algérienne de cyclisme. Pour rappel, le matériel utilisé par les principaux sponsors du Tour 2012 a constitué un véritable «cirque» ambulant où il faut chaque jour monter et démonter toutes les installations d'arrivée et de départ.


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