Les répercussions de la nouvelle taxe sur les véhicules neufs imposée dernièrement par le gouvernement, commence à se faire sentir. C'est, en effet, ce qu'a a affirmé M. Mohamed Bairi, président de l'Association algérienne des concessionnaires automobiles ( AACA), lors de la conférence de presse animée, hier, à la Safex, à l'occasion de l'inauguration de la 2e édition du Salon international du véhicule industriel (SIVI-2008), "C'est vrai qu' il y a eu une diminution en matière de ventes, une perte évaluée à 50% enregistrée au niveau de l'association, c'est une taxe qui a beaucoup affecté notre activité" déplore- t-il. "A travers ce salon, le but de l'association est d'inciter les opérateurs à investir davantage dans un marché à fort potentiel de pas moins de 42 000 véhicules ; il ne faut donc pas, se contenter uniquement de faire de la revente mais par contre essayer d'amener les investisseurs" ajoute à cet égard M. Bairi. De son côté, M. Stéphane Gualson, représentant de Renault Algérie, et concernant l'éventualité de l'installation d'une usine de montage en Algérie, ( allusion à l'ouverture récente d'une usine de Renault au Maroc), a affirmé que "le marché algérien est petit dans ce domaine. Pour qu'il y ait une usine de montage il faudrait au moins fabriquer 100 000 véhicules par an, alors que l'importation annuel est de 200 000 véhicules. En revanche, il faut d'abord encourager le développement de la sous-traitance de 55 à 60% au moins, pour qu'on puissent lancer une activité de montage". Concernant les pertes de Renault Algérie causées par la taxe et aussi celle imposée sur le chiffre d'affaires, il dira, à ce propos, que les conséquences commencent à se faire sentir, puisque la clientèle a diminué et plusieurs clients hésitent à acheter dans ces conditions. Il signale, par ailleurs, que le taux des pertes des stocks enregistrés par leur maison sera communiqué avant la fin de l'année. Quant à l'éventualité de la baisse des prix des véhicules, le représentant de Renault Algérie, dira "qu'a présent il est impossible de baisser les prix du jour au lendemain compte tenu de la conjoncture actuelle des taxes notamment sur le chiffre d'affaires". Il est à signaler, en outre, que cette deuxième édition du SIVI a été marquée par la présence de pas moins de 37 exposants, contre 23 exposants seulement l'année dernière, une participation massive des grandes firmes (Volvo, Citroën, Renault, Daihatsu, IVAL spa, , Sarl Hyundai Motors Algérie, Falcon Motors-Fuso, Cesar Motors...etc ), avec un total de surface 16.140 m2 soit une extension de prés de 240% , par rapport à l'édition précédente. Le salon table sur 7000 visiteurs, contre 3400 l'année dernière. C'est une manifestation exceptionnelle qui se tiendra jusqu'au 7 octobre, qui deviendra dorénavant un rendez-vous annuel. Organisée par la Safex conjointement avec l'AACA, la foire du véhicule industriel est incontestablement un événement majeur pour les opérateurs économiques nationaux et étrangers pour ce qu'il charrie d'opportunités dans un pays devenu un véritable chantier à ciel ouvert, du fait des différents programmes lancés à travers l'Algérie. "Il était normal que l'événementiel économique en Algérie s'aligne sur ce qui se pratique à l'international, puisque partout ailleurs, cette thématique occupe une place de choix dans les calendriers des salons et expositions et des salons professionnels lui sont consacrés, qui suscitent une attention toute particulière des médias et des opérateurs du secteur", souligne-t-on du côté des organisateurs. Divers produits et matériels allant du véhicule industriel clé en main aux carrosseries, plateaux et autres aménagements divers de cabines, seront présentés à ce 2e Salon international.
