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Le programme de développement du secteur des travaux publics prévoit un budget global de l'ordre de 6 447milliards DA Pour une meilleure rentabilité en matière d'infrastructures en Algérie
Selon l'agence APS, le programme public de développement économique et social du secteur des travaux publics, pour la période quinquennal 2010-2014, prévoit un budget global de l'ordre de 6 447 milliards DA pour le développement des infrastructures de base. Une enveloppe de 3 132 milliards DA est ainsi attribuée en vue de finaliser l'extension et la modernisation du réseau routier (le réseau de l'autoroute Est-Ouest), qui sera complété par 830 km de liaison autoroutières, de procéder au dédoublement de près de 700 km de routes nationales, de réaliser plus de 2 500 km de routes nouvelles, de moderniser et réhabiliter plus de 8.000 km de route, et aussi procéder à l'augmentation des capacités portuaires en réalisant et modernisant près de 20 ports de pêche et de procéder au dragage et au confortement de 25 ports, ainsi qu'au renforcement de trois aérodromes. Concernant le bilan du programme de développement des infrastructures des travaux publics sur la période 2005 à 2009, celui-ci a connu une avancée "très sensible". Dans ce sens, une enveloppe globale de 2 550 milliards DA a été dégagée par les pouvoirs publics pour procéder au recouvrement de plus de 1 800 opérations et réalisations. En effet, le programme quinquennal 2005-2009 a permis l'entretien et le développement de plus de 67 369 kilomètres de réseau routier et la construction de 1 250 ouvrages d'art. Il a connu également la réalisation d'une autoroute moderne d'un linéaire total de plus de 1 720 km et la réalisation de la deuxième rocade autoroutière d'Alger, d'un linéaire total de 200 km. De plus, le développement de la route transsaharienne, avec l'achèvement du dernier tronçon de 415 km jusqu'à la frontière avec le Niger, le confortement de 21 infrastructures portuaires et la construction de 11 ports et abris de pêche et le renforcement et la réhabilitation de 21 pistes aéroportuaires ainsi que la réalisation de la deuxième piste de l'aéroport d'Oran. L'exécution du programme des travaux publics sur la période quinquennal 2005- 2009 a également généré 561 000 emplois et permis le renforcement de l'outil d'ingénierie et de réalisation avec la création de 3 500 nouvelles entreprises et 350 bureaux d'études. En outre, il est à préciser qu'aujourd'hui l'état du réseau routier est acceptable à hauteur de 95% pour les routes nationales alors qu'il était de 55% en 1999. Il est également acceptable à hauteur de 75% pour les chemins de wilaya, contre 45% en 1999, et 71% pour les chemins communaux, contre 40% en 1999. Ainsi, dans ce contexte, on peut dire que ce programme a permis d'enregistrer une amélioration de la fluidité et de la sécurité routières avec la livraison de 37 ouvrages souterrains (trémies), l'élimination de plus de 500 points noirs, ainsi que la réalisation d'un important programme de signalisation verticale et horizontale. Enfin, le département des travaux publics fait des effort remarquable pour apaiser les grandes villes du pays en les dotant d'un réseau routier qui cible essentiellement la diminution du trafic routier et soulager ainsi les usagers de la route.