L'entreprise publique Ferrovial et le groupe français Alstom ont signé, ce dimanche, à Alger, en présence du ministre des Transports, Amar Tou, le contrat de partenariat pour la création d'une société mixte algéro française. Ce contrat devait être signé depuis quelques années déjà. Il s'agit d'un engagement pour l'assemblage et la maintenance des rames de tramways en Algérie. Dans ce sens, le ministre des transports a fait savoir que " l'accord pour la création de cette société mixte, nous fait passer d'une situation de consommateur de technologies et d'équipements à une participation à des niveaux progressifs en matière de montage et de fabrication ". Il a ajouté que " cette usine de montage verra la première rame sortir d'ici fin 2013. Dotée d'un capital de 2,1 milliards de dinars (23 millions d'euros), cette société sera détenue conjointement par l'Etat algérien et la société Alstom. La répartition du capital de la future entité se fera conformément aux dispositions de la nouvelle loi sur les investissements étrangers : 49% pour Alstom, 41% iront à Ferrovial et 10% à l'Entreprise du métro d'Alger (EMA). Le montant de l'investissement et le nombre d'emplois qui seront créés, n'ont pas été dévoilé pour le moment. Ce qui est sûr, est que l'unité d'assemblage sera aménagée sur un site de fabrication déjà existant appartenant à Annaba. Les employés algériens seront formés pour assurer la maintenance de ce matériel, fabriqués en France par la société Alstom puis envoyés à Annaba pour l'assemblage. Par ailleurs, Alstom est présente en Algérie depuis de nombreuses années, elle a pu grâce au programme de soutien à la relance économique, se hisser dans le marché algérien pour le développement des chemins de fer et des tramways. Alstom devrait bénéficier d'une part importante des 20 milliards de dollars engagés par l'Etat algérien pour le secteur des transports dans le cadre du programme quinquennal 2010/2014. Celui-ci concerne, notamment, le développement du secteur ferroviaire national avec la réalisation de 10.400 kilomètres de rail, la réhabilitation de 3.500 autres km de voies ferrées et l'électrification graduelle de l'ensemble du réseau ferroviaire algérien. Le groupe Alstom, en charge depuis 2006 de la réalisation du projet du tramway d'Alger, est également sollicité pour la réalisation de tramways dans dix régions du pays (Constantine, Oran, Sidi Bel abbès, Tlemcen,… ). Concernant la stratégie de cette unité de montage, une exportation vers l'étranger, peut être envisagé du moment que le tramway assemblé en Algérie répondra aux normes internationales.
