«L'objectif de cette réunion consiste, notamment, à faire un bilan moral et financier de l'année 2011 et décortiquer le programme d'action 2012. Il existe un chevauchement des compétences dans la marina entre plusieurs administrations au point où il est difficile de faire bouger ou coordonner les différentes entités. Il y a aussi une énorme tension et un déséquilibre entre l'offre et la demande de places. Nous sommes liés à différents ministères, tels que l'Environnement, le Tourisme, la Pêche et les Sports ». A propos des activités de plaisance, Hemamda a souligné « qu'il faut sauver la saison estivale en lançant une opération d'envergure selon le code des marchés publics afin de permettre l'accès au port et profiter de la saison ». Il précise, par ailleurs, « qu'il faut régler la mise à jour des droits de tous les plaisanciers. Le plan de modernisation du port de Sidi Fredj a nécessité une enveloppe financière de 600 milliards de centimes pour la rénovation des infrastructures hôtelières et touristiques et le port de plaisance. Le cahier des charges du bureau d'études étranger nous permettra de garer convenablement les bateaux de plaisance tandis que l'organisation du permis de navigation B est nécessaire. Nous lançons, par ailleurs, un appel aux bénévoles pour l'association Octopus qui est ouverte aussi bien aux adhérents qu'aux amateurs de la mer. » «L'objectif de cette réunion consiste, notamment, à faire un bilan moral et financier de l'année 2011 et décortiquer le programme d'action 2012. Il existe un chevauchement des compétences dans la marina entre plusieurs administrations au point où il est difficile de faire bouger ou coordonner les différentes entités. Il y a aussi une énorme tension et un déséquilibre entre l'offre et la demande de places. Nous sommes liés à différents ministères, tels que l'Environnement, le Tourisme, la Pêche et les Sports ». A propos des activités de plaisance, Hemamda a souligné « qu'il faut sauver la saison estivale en lançant une opération d'envergure selon le code des marchés publics afin de permettre l'accès au port et profiter de la saison ». Il précise, par ailleurs, « qu'il faut régler la mise à jour des droits de tous les plaisanciers. Le plan de modernisation du port de Sidi Fredj a nécessité une enveloppe financière de 600 milliards de centimes pour la rénovation des infrastructures hôtelières et touristiques et le port de plaisance. Le cahier des charges du bureau d'études étranger nous permettra de garer convenablement les bateaux de plaisance tandis que l'organisation du permis de navigation B est nécessaire. Nous lançons, par ailleurs, un appel aux bénévoles pour l'association Octopus qui est ouverte aussi bien aux adhérents qu'aux amateurs de la mer. »
