Ce mercredi matin, la reprise du trafic du tramway d'Oran a été effective après 5 jours de grève, comme annoncée par la direction de la Setram et les représentants des travailleurs. Cette reprise décidée, au terme de négociations entre les deux parties, si elle a mis fin à l'arrêt de travail initié par une catégorie d'agents, contrôle et vente des tickets, n'a pas pour autant réglé définitivement le conflit social. En effet, la direction de la Setram, chargée de l'exploitation du tramway d'Oran n'a cédé que sur la question du paiement des heures supplémentaires, mais pour ce qui est du rythme de travail en 4-2, c'est-à-dire 4 jours de travail pour 2 jours de repos, il n'a pas été accepté pour l'instant. Il faut savoir que ce système horaire était revendiqué par les agents de contrôle et de la vente des tickets, arguant de la pénibilité de leur travail, et cela à l'instar de ce qui se fait pour les conducteurs de rame. Ce point n'a donc pas été accordé aux grévistes, essentiellement cette catégorie d'agents qui avaient été soutenus par les conducteurs et le personnel administratif. Mais une nouvelle bataille syndicale s'annonce à la Setram, puisque le syndicat d'entreprise au niveau d'Alger doit entamer sous peu, des négociations pour l'élaboration d'une convention collective qui réglera justement tous ces aspects liés à l'organisation du travail et de relations de travail.
