Pour El-Kala, il y a plus grave que l�autoroute ! Alors que la loi impose la restriction des activit�s socio�conomiques � l�int�rieur du parc, les responsables, arguant de la n�cessit� de d�velopper la r�gion, ne cessent de mener une politique qui met en p�ril l��quilibre naturel de cette r�serve. A titre d�exemple, les routes goudronn�es sont un danger permanent. Mais ce sont les concessions agricoles � l�int�rieur du parc qui soul�vent le plus d�interrogations, en ce sens qu�elles induiront n�cessairement, outre la pollution sonore, la construction de logements ruraux et, plus tard, leur �quipement en �lectricit�, eau potable, t�l�phone, etc. Imaginez le reste� R�sultat des courses : les cerfs de Barbarie et d�autres esp�ces en voie de disparition prennent la cl� des champs et �migrent vers des terres plus paisibles, de l�autre c�t� de la fronti�re. Apr�s les humains, la �harga� touche nos animaux et je ne vois vraiment pas comment ils feront pour pr�senter des cerfs de Barbarie devant la justice� [email protected] �Si l'homme n'�tait pas un animal debout, il serait moins f�roce. La biologie est fautive.�
