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Le coup de gueule de Benatallah
EN VISITE HIER À LA GARE MARITIME DE BEJAIA
Publié dans L'Expression le 09 - 06 - 2011


Le grand rush c'est pour bientôt
«Le débarquement d'une simple famille a duré plus de 50 mn.»
«J´ai l´impression de visiter une structure portuaire dans sa première année d´exploitation.» C´est en ces termes que le secrétaire d´Etat, chargé de la Communauté algérienne établie à l´étranger, a commenté en substance le dispositif de facilitation et d´accueil des membres de la Communauté nationale à l´étranger, mis en place au niveau des infrastructures portuaires et aéroportuaires de Béjaïa. Les conditions d´accueil des voyageurs au niveau de la gare maritime de Béjaïa sont loin d´être satisfaisantes.
Ce constat accablant fait hier en marge de cette visite d´inspection et de travail, découle pour l´essentiel de la non-application des mesures décidées en mars dernier, lors d´une séance de travail du comité de facilitation du port de Béjaïa qu´il avait présidée lui-même. Hier, Halim Benatallah était franchement insatisfait de la situation, y compris pour les procédures élémentaires. C´est pourquoi, il a, sur place, instruit le wali de s´intéresser de plus près à cette situation.
«Le débarquement d´une simple famille a duré plus de 50 mn», a fait remarquer le ministre comme pour illustrer toute la lenteur qui caractérise la procédure de débarquement des voyageurs au port de Béjaïa. Djazaïr 2 était le premier car-ferry à accoster au port de Béjaïa dans le cadre d´un programme, avec une consistance de 19 escales durant toute la saison estivale, tracé par l´Entreprise nationale des transports maritimes de voyageurs (Entmv).
C´est pratiquement le même que celui de l´année dernière. Il y avait à bord de ce car-ferry 620 passagers et 264 véhicules. L´administration des Douanes n´a pas été épargnée par les critiques du secrétaire d´Etat chargé de la Communauté algérienne établie à l´étranger. Cette dernière n´avait pas jugé utile de faire accomplir les formalités à bord des navires.
Ce qui aurait pu permettre un gain de temps exceptionnel. Il en est de même pour le couloir vert, destiné aux familles et aux personnes fragiles, et par lequel a transité plus de 60% du trafic, estimé à près de 18.000 voyageurs (débarquement et embarquement) l´an dernier. Aucune indication n´existait pour orienter les passagers, a encore relevé le ministre, qui aura fait, hier, une visite d´inspection qui illustre parfaitement toutes les insuffisances et lacunes dont souffraient les voyageurs qui transitaient par Béjaïa.
Le constat établi, hier, justifie amplement l´urgence de lancer le projet de réalisation de la nouvelle gare maritime déjà retenu. Prévu en 2010, le lancement des travaux de réalisation de ce projet a, d´abord, connu un premier report en janvier 2011. Il ne se matérialisera finalement qu´en septembre prochain, même si tout est fin prêt pour cela. La raison invoquée réside dans le souci de ne pas incommoder les voyageurs en cette période de forte affluence. Cette nouvelle gare maritime viendra en remplacement de la structure actuelle qui ne répond plus aux besoins du trafic passagers, ni aux attentes des usagers. Le coût estimatif global de ce projet est de l´ordre de 1,5 milliard de dinars. Erigée sur une surface de 30 hectares environ, aux lignes futuristes, et offrant des commodités répondant aux normes universelles, notamment sa dotation en espaces conviviaux, climatisation et boutiques, la nouvelle gare sera conçue de sorte à traiter un flux de plus de 1000 passagers et autant de véhicules par heure, contre 30.000 passagers/an actuellement. Le secrétaire d´Etat n´a, par ailleurs, pas jugé utile de se rendre à l´aéroport Soummam Abane Ramdane. Aussitôt après la visite au niveau du port, la délégation ministérielle est rentrée à Alger. Ce deuxième point d´entrée au pays par Béjaïa n´était-il pas programmé? Ou alors est-ce la non-satisfaction des travaux fait à la gare maritime qui a induit l´écourtement de cette visite? Dans les deux cas de figure, le scanner promis l´an dernier ne sera pas affecté de sitôt.
Et les bagages à main continueront à être fouillés à la main avec tout ce que cela engendre comme retard et inconséquence pour les passagers.


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