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Le gaz naturel arrive
TALA AMARA (TIZI RACHED)
Publié dans L'Expression le 22 - 11 - 2001

L'extension de la zone industrielle d'Oued Aïssi profitera ainsi aux citoyens de cette localité.
L'un des grands villages de la commune de Tizi Rached, Tala Amara sera prochainement raccordé au gaz naturel. L'extension de la zone industrielle d'Oued Aïssi profitera ainsi aux citoyens de cette localité. La canalisation, longue de 12.000 m, traversera le hameau de Bou Attelli. Les travaux, qui seront entamés incessamment, ont mis du baume au coeur des villageois qui croient désormais que la corvée de la bouteille de gaz butane ne sera qu'un mauvais souvenir!
Par ailleurs, la Maison de jeunes de Tizi Rached, chef-lieu de la commune, a ouvert, lors de ce Ramadan, un cybercafé, à la grande joie des jeunes internautes qui n'auront plus à se déplacer à Tizi Ouzou ou à débourser 100 DA au cybercafé privé du coin. A la maison de jeunes, ce ne sera que 50 DA de l'heure.
Enfin, l'APC de Tizi Rached n'a prévu aucune «opération» d'aide aux nécessiteux de la commune, particulièrement à l'occasion du Ramadan. La cause étant, selon des responsables de l'APC, que «la commune a d'énormes problèmes de trésorerie».
Tizi Rached, une commune distante d'environ une vingtaine de kilomètres à l'est de Tizi Ouzou, comprend plusieurs villages, dont Tala Amara, Boushel, Icharïouène, Taquaëts... Le plus grand village étant Tala Amara, qui compte plus de 2.000 âmes, s'enorgueillit de sa belle mosquée de style néoberbère. Faisant corps avec la mosquée, une stèle, érigée à la mémoire des 54 chouhadas du village, a été inaugurée le 1er Novembre courant. Il faut noter que le village possède également un comité très dynamique et plusieurs associations culturelles qui activent pratiquement toutes au niveau de l'annexe de la Maison de jeunes. Comme partout ailleurs dans les villages de Kabylie, Tala Amara, qui compte plus sur son émigration, possède un taux de chômage très élevé. A ce titre, plusieurs jeunes, garçons et filles, sont candidats au départ.
Les autres, les plus nantis, se sont rabattus sur l'exploitation des fourgons aménagés pour le transport des voyageurs. Du moins, pour ceux qui le peuvent.


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