La réalisation de ce projet devrait commencer vers la fin du mois d´avril prochain. Le projet de réalisation de la deuxième rocade sud d´Alger a été remporté par un consortium international composé d´entreprises algériennes, espagnoles et portugaises, à l´issue d´un appel d´offres national et international ouvert, lancé en 2005, a indiqué, hier à Alger le ministre des Travaux publics, M.Amar Ghoul. Le ministre a précisé que la réalisation de ce projet devrait commencer vers la fin du mois d´avril prochain, accusant ainsi un retard de quelques mois par rapport au programme préalablement établi. "Il sera entamé concomitamment avec une série d´autres projets comme l´autoroute Est-Ouest, la route des Hauts-Plateaux et la transsaharienne". Par ailleurs, et comme à son habitude, le ministre n'a pas manqué de s'en prendre aux entreprises défaillantes. «L'outil national a été gelé pendant une période d'une vingtaine d'années», a en effet souligné le ministre des Travaux publics, en marge de la journée d'étude tenue sous le thème «Contrôle de la qualité des travaux d'entretien du réseau routier». Le ministre n'a pas manqué de tirer à boulets rouges sur certaines entreprises en raison du non-respect de leurs engagements se rapportant aux délais et à la qualité. L'on compte en ce sens, plus d'une vingtaine d'entreprises et de bureaux d'études qui ont déjà fait l'objet de sanctions notifiées par le ministre des Travaux publics. Pis encore, en raison de l'incompétence désormais avérée de ces entreprises, le ministre des Travaux publics les a carrément exclues de la mise en oeuvre de l'un des projets phares inscrits dans le programme quinquennal (2005-2009), en l'occurrence l'autoroute Est- Ouest d'un linéaire global de 1216 km. L'on se rappelle, en effet, que l'avis d'appel d'offres lancé par le ministère des Travaux publics, était destiné exclusivement aux «grandes boites internationales» en vue de la réalisation de cette autoroute en un délai ne dépassant pas les 40 mois. Quant aux entreprises algériennes, il leur faudra «70 ans pour mettre en oeuvre l'autoroute Est-Ouest» a souligné M.Amar Ghoul, lors de l'une de ses sorties sur le terrain. En outre, et si le ministre des Travaux publics ne cesse de remettre en cause «l'outil national» que sont les entreprises de réalisation et les bureaux d'études publics et privés confondus, c'est pour que ces derniers daignent enfin s'inscrire dans la nouvelle dynamique en vigueur dans ce secteur. Une dynamique devant aboutir effectivement à la réalisation de nombreux projets ambitieux, entre les rocades express et les pénétrantes reliant le nord au sud du pays.«Les travaux de la deuxième rocade express traversant la ville d'Alger débuteront incessamment, et ceux afférents à l'autoroute Est-Ouest sont prévus pour la fin du mois d'avril prochain» expliquera le ministre des Travaux publics, lors d'une rencontre avec les journalistes, hier à l'hôtel Mouflon d'Or. En outre, M.Amar Ghoul révélera que la signalisation routière se généralisera à travers tout le territoire national avant la fin de l'année en cours. Aussi, il fera part de l'achèvement, au premier semestre de l'année 2007, de l'opération de remise à niveau des routes nationales (RN) s'étalant sur un réseau global de 28.000 km. A noter qu'au cours de son allocution d'ouverture des travaux de la journée d'étude portant sur «L'entretien du réseau routier» , M.Amar Ghoul laissera entendre qu'une telle opération coûtera à son département la bagatelle de 120 milliards de dinars.«Dans les années passées, un tel montant représentait la totalité du budget alloué au département des travaux publics» rappelle M.Ghoul comme pour mettre en avant, l'embellie financière, dont profité actuellement son secteur. Il évoquera par la suite le recours de son ministère à l'établissement d'un protocole en vue d'un meilleur entretien du réseau routier et une exploitation rationnelle du budget affecté à cette mission «sensible».
