La rencontre interministérielle de samedi prochain est une opportunité qui permettra d'assainir la problématique de l'expropriation. Les walis concernés par le projet d'autoroute Est-Ouest seront bientôt conviés à prendre part au conseil interministériel qui se tiendra le samedi 27 du mois courant. Ce rendez-vous, qui traitera principalement de l'état d'avancement du «projet du siècle» initié sous la tutelle des Travaux publics pour un montant de 11 milliards de dollars, a été initialement prévu pour aujourd'hui avant qu'il ne soit ajourné pour la semaine prochaine. Le motif du report s'explique assurément par la venue en Algérie du président du Parlement français Jean-Louis Débré, de même que la visite qu'effectue depuis ce vendredi, le ministre de l'Industrie et de l'Energie russe M.Victor Khristenko. Pour revenir à la rencontre interministérielle de samedi prochain, qui sera présidée par M.Abdelaziz Belkhadem, c'est le ministre des Travaux publics lui-même qui a fait part de ce rendez-vous, à l'issue de sa visite d'inspection effectuée jeudi dernier dans les wilayas de Blida et Aïn Defla. Aux yeux de Amar Ghoul, cette rencontre ne manque nullement d'importance. C'est là, a-t-il laissé entendre, une opportunité qui permettra d'assainir définitivement la sempiternelle problématique de l'expropriation. C'est aussi une occasion de procéder à une levée de toutes les contraintes susceptibles de retarder la livraison, dans sa totalité, du mégaprojet d'autoroute, Est-Ouest dans un délai de 40 mois, non extensible. Il convient de rappeler que l'Etat algérien a déjà déboursé une enveloppe de 20 milliards de dinars en vue de l'indemnisation des citoyens expropriés, dans le cadre de la réalisation de ce projet. Une indemnisation qui devrait se faire selon la réglementation en vigueur, mais aussi en favorisant beaucoup plus les citoyens dépossédés de leurs biens immobiliers ou autres se trouvant sur le couloir de l'autoroute Est-Ouest. Le ministre des Travaux publics ne cessait pas de souligner que toutes les opérations d'expropriation devraient se faire «à l'amiable et avec toute la souplesse voulue». Un credo sur lequel il mettra l'accent certainement lors de la rencontre de samedi prochain avec les 24 walis dont le territoire est concerné par le passage de cette autoroute. D'autre part. M.Amar Ghoul a été l'hôte, jeudi dernier, des wilayas de Blida et Aïn Defla, pour une visite d'inspection du tronçon central du même projet d'un linéaire global de 1216km. Dans sa partie centrale s'étalant de la wilaya de Blida jusqu'à celle de Chlef en passant par Aïn Defla, la réalisation de l'autoroute Est-Ouest est confrontée à une topographie assez complexe, avec un relief accidenté et le phénomène de glissement de terrain. La mise en oeuvre de ce tronçon autoroutier offrant une liaison directe entre trois wilayas a été scindée en trois sections distinctes. Il y a, d'abord, la section reliant la localité d'El Affroun à El Hoceinia s'étalant sur 25km. Les travaux entamés en 2004 sont aujourd'hui au stade du terrassement, soit à la libération du couloir de l'autoroute. Ici, le ministre des Travaux publics n'a cessé de vociférer, au sujet, entre autres, du manque de plantation d'arbres, «seule solution pérenne» à ses yeux, susceptible de parer aux glissements des talus. La seconde section faisant partie du tronçon central de l'autoroute Est-Ouest, relie la commune d'El Hoceinia à celle de Khemis Miliana sur 23km. La réalisation de cette section a été confiée à l'entreprise chinoise Cetic-Crcc qui a déjà procédé au recrutement de 3000 ouvriers. Un chiffre à multiplier par 4 de l'avis du ministre Ghoul qui a fait part du recrutement de plus de 15.000 ouvriers algériens, rien que pour la mise en oeuvre de la partie centrale de l'autoroute Est-Ouest. La dernière section inspectée par le ministre a été celle s'étalant sur 73km et offrant une liaison directe entre la localité de Khemis Miliana et Oued Fodda, située dans la wilaya de Chlef. Plusieurs entreprises algériennes participent à la construction de cette section devant être réceptionnée au courant de cette année, au même titre que l'autre section reliant El Affroun à El Hoceinia. Au cours de cette inspection, le ministre des Travaux publics a félicité l'entreprise Cosider qui, selon lui, a accompli un «travail honorable». En revanche, M.Ghoul a sermonné vertement l'entreprise Etrhb qu'il a menacée de résiliation de contrat dans le cas où le retard cumulé par cette entreprise privée n'est pas rattrapé dans une quinzaine de jours. Notons, par ailleurs, que tous les cas relatifs à l'expropriation dans cette partie centrale du projet d'autoroute ont été réglés dans leur totalité.
