L'entreprise publique de transport urbain va réceptionner 20 nouveaux bus. L'Etablissement de transport urbain de Béjaïa (Etub) créé par le décret 09-164, est opérationnel depuis juillet 2010 avec une flotte de dix bus sur la trentaine prévue initialement. Les 20 autres bus sont attendus incessamment, avons-nous appris de source proche de la direction des transports de la wilaya de Béjaïa. Une source qui n'a, cependant, pas indiqué la date exacte de l'arrivage des bus restants. Huit mois après sa mise en exploitation, le bilan s'est avéré concluant. Outre le fait que l'entreprise s'est rapidement intégrée dans le paysage des transports de voyageurs dans la ville de Béjaïa, elle a également contribué à l'amélioration de la situation. Venue pour renforcer les opérateurs privés, qui dominent jusque-là le secteur du transport urbain, l'Etub a su rehausser l'image de ce mode de transport. Un service de qualité qui s'illustre par une meilleure prise en charge des usagers de la capitale des Hammadites. Cinq lignes sont actuellement exploitées par cette entreprise publique. Ces lignes ont été choisies par un bureau d'études spécialisé en la matière, en l'occurrence le Betur (Bureau d'études des transports urbains). Sur le plan social, l'Etablissement de transport urbain de la ville de Béjaïa a permis la création de pas moins de 92 emplois. Vêtus d'une tenue réglementaire, les employés de cet établissement tentent de donner le meilleur d'eux-mêmes pour améliorer l'image de marque du transport dans une ville touristique comme Béjaïa, une ville appelé à se parer de tous les moyens pour honorer son statut. Cela commence par le transport. En attendant l'ouverture officielle de la nouvelle gare routière, de nouvelles lignes seront lancées par l'opérateur public afin d'améliorer toujours l'état des lieux. Cela reste, cependant, dépendant de la tutelle. C'est en effet, le ministre des Transports qui décide de l'affectation de nouveaux bus. 20 autres bus sont attendus par la ville de Béjaïa dans les prochains mois. Ce qui permettra sans doute une véritable métamorphose du secteur de transport urbain tant sur le plan de l'esthétique que celui de la qualité de service. Il est utile de préciser que plus de 400 petits bus exploitent actuellement les 30 lignes urbaines de la ville de Béjaïa. Ce qui n'a pas manqué de se traduire par des goulots d'étrangement devant de nombreux arrêts. La situation est telle qu'au niveau de certains arrêts, la police est obligée d'intervenir pour gérer des situations qui se singularisent par l'arrivée simultanée de plusieurs bus dans des arrêts qui ne peuvent en accueillir que deux ou trois tout au plus.
