Un régime de copains et de coquins ; une putrescence qui s'étend, altérant la France et aliénant les Français ! (Partie II)    la coopération militaire et sécuritaire avec les grandes puissances, le cas de l'Otan et du dialogue méditerranéen    La Belgique réaffirme son plein soutien au processus politique de l'ONU    Ligue 1 Mobilis : le MCA veut boucler la phase aller par un nouveau succès    Les Bleus se noient à Zagreb    Ligue 1 : le MC El Bayadh prépare la phase retour à Oran    Un mort et 3 autres blessés dans un accident de la circulation à Oum Droue    Une vielle femme asphyxiée par le monoxyde de carbone    Un homme tue sa femme par strangulation à Béni Zantis    Le chahid Cheriet Ali-Cherif, un modèle de résistance, de défi et de loyauté envers la patrie    Ballalou met en avant les efforts de l'Etat    Industrie pharmaceutique : Ghrieb ordonne le traitement en urgence des dossiers d'investissement en suspens    Tour national de cyclisme des Ziban 2025: victoire d'Oussama-Abdallah Mimouni    Le Moudjahid Ismaïl Mahfoud inhumé au cimetière d'Aïn Naâdja    La Caravane "Jeunesse et mémoire nationale" fait une halte à Tissemsilt    Grève des huit jours: la caravane nationale historique fait escale à Oran    Foot: l'Algérien Djamel Haimoudi nommé superviseur général de l'arbitrage en Tunisie    Décès de la journaliste Hizia Tlamsi: la DG de la communication à la Présidence de la République présente ses condoléances    Soudan: le Conseil de sécurité condamne les attaques des FSR à El Fasher    Constantine: 80 exposants attendus à la 5e édition du Salon international Builtec    Garantie des Marchés publics: la CGMP a connu une "avancée très importante" en 2024    Belmehdi préside l'ouverture d'une conférence nationale des cadres du secteur des affaires religieuses    Hidaoui reçoit des représentants de la Grande Mosquée de Paris    Décès de l'ancien président allemand Horst Koehler    AGO de la FAF: adoption à l'unanimité des bilans moral et financier de l'exercice 2024    Oran: décès de la journaliste Hizia Tlamsi    Journée d'étude, le 13 février à Adrar, sur les explosions nucléaires    Cessez-le-feu à Ghaza: nouvel échange de prisonniers entre le Hamas et l'entité sioniste    L'investissement durable dans la préservation de la biodiversité    Saihi se réunit avec les membres du syndicat SNPSSP    Pluies orageuses et chutes de grêles sur plusieurs wilayas à partir de samedi    Quelles perspectives pour l'Accord d'association entre l'Algérie et l'Europe ?    Le rôle des jeunes dans le développement des régions frontalières souligné    L'Etat accorde un grand intérêt aux projets de télécommunications pour désenclaver les régions    Sur les traces des « novembristes »    Signature d'un protocole de coopération en matière de formation policière        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Les usagers pénalisés
Les transporteurs des 1200-logements À BATNA en arrêt de travail
Publié dans Liberté le 22 - 12 - 2009

Trente-deux bus privés assurant la liaison des transports publics de la ligne reliant la cité des 1200-Logements au centre-ville de Batna sont complètement immobilisés devant le centre de formation professionnelle Benahmed-Boudjemaâ, dans le quartier du 5-Juillet. Les transporteurs, en arrêt de travail depuis dimanche dernier, revendiquent le stationnement au centre-ville sous prétexte que l'aire de stationnement
du 5-Juillet est étroite.
Les 32 bus garés le long des allées Salah-Nezzar ne semblent pas être prêts à reprendre leurs activités avant que l'APC de Batna ne réponde favorablement à leurs revendications. Un bras de fer est ainsi engagé.
Les transporteurs exigent des élus de la ville d'honorer leur promesse et de trouver une solution à leurs problèmes devenus, avec le temps, insolubles. “Il y a une année, ils nous avaient promis de trouver une solution. Malheureusement, aucune solution, jusqu'à présent, n'a été trouvée ; notre problème perdure et notre activité du transport urbain continue à se dégrader”, nous a indiqué un transporteur rencontré sur les lieux de la grève. Un autre a ajouté : “Notre activité de transport public s'est trop détériorée. La recette de la journée parfois ne dépasse même pas la gnognote de
500 DA, qui ne suffit même pas à couvrir les dépenses quotidiennes, les frais du carburant et la paie du fin du mois du chauffeur et du convoyeur.”
“Hier, le bus a eu un pneu crevé, je n'avais même pas de quoi le payer”, s'est plaint un troisième. La colère gronde. Si nous nous fions à leurs lamentations, beaucoup se verront dans l'obligation de changer d'activité d'ici peu.
Le P/APC, M. Mohamed Houara, nous a dit : “C'est une grève sauvage. Nous attendons la matérialisation des lignes diamétrales des transports urbains pour que, dorénavant, personne ne stationne au centre-ville, ni les bus des 1200-Logements, ni ceux du Parc-à-Fourrage, ni d'autres. Un bureau d'études a été chargé du projet. D'ailleurs, ces transporteurs ne paient même pas leurs droits et nous avons fermé les yeux.” Le P/APC nous a appris qu'il avait rencontré, dimanche dernier, le directeur du transport et qu'une réunion avec les transporteurs avait été prévue après-demain pour arriver à un consensus, en attendant la matérialisation des lignes. L'immobilisation des bus assurant la liaison entre la cité des 1200 Logements et le centre-ville pourrait durer et les usagers pourraient en pâtir encore longtemps.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.