Cette opération, qui consiste en l'utilisation des pneus usagés pour consolider les fondations du tracé du réseau routier, touchera dans une première phase le tronçon du contournement de la ville de Bou Ismaïl sur une longueur de 6,2 km. Une opération-pilote et innovatrice relative à l'utilisation de la technique appelée “pneu/sol” pour la consolidation et la stabilisation des routes vient d'être lancée pour la première fois dans la wilaya de Tipasa. L'annonce a été faite samedi dernier lors de la visite d'inspection effectuée par M. Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, au chantier des travaux de contournement de la ville de Bou Ismaïl dans la wilaya de Tipasa. Cette opération, qui consiste en l'utilisation des pneus usagés pour consolider les fondations du tracé du réseau routier, touchera dans une première phase le tronçon du contournement de la ville de Bou Ismaïl sur une longueur de 6,2 km avec la mise en place de 5 000 pneus usagés dans les fondations pour “assurer un niveau de stabilité et de sécurité optimal sur les routes”, selon des techniciens en la matière. Cette technique permettra non seulement d'assurer une meilleure sécurité sur les routes, mais aussi d'assainir l'environnement grâce à la récupération d'importantes quantités de pneus qui jonchent le sol et défigurent la nature et l'environnement. Pour ce faire, une convention a été signée entre l'entreprise chargée de réaliser le contournement de la ville de Bou Ismaïl et l'entreprise de pneumatiques Michelin Algérie qui livrera les pneus usagés sur site pour renforcer les fondations du réseau routier de la wilaya, en attendant la généralisation de cette technique à l'ensemble des wilayas du pays. La décision d'utilisation de cette technique a été prise, selon le ministre, lors de la journée d'étude organisée récemment par son département sur l'utilisation de pneus usagés qui pourront être utilisés dans le renforcement et la stabilisation des remblais et des talus et, plus tard, dans la consolidation des digues et autres ouvrages hydrauliques. Le ministre avait longuement insisté au cours de cette visite sur la nécessité d'assurer le suivi de cette opération afin de contrôler la fiabilité de cette technique et de faire une évaluation exhaustive de cette expérience, et ce, précisera-t-il, à l'aide de moyens et d'équipements adéquats tels que les capteurs de déplacement que les services techniques peuvent acquérir auprès de structures spécialisées dans ce domaine. L'implication du laboratoire national et des experts de l'Ecole nationale des travaux publics (Entp) et d'autres spécialistes et compétences algériens a été fortement souhaitée par le ministre. R. N.
