Le ministre des Travaux publics s'est rendu, jeudi, sur les lieux de cinq projets dans la capitale, à savoir le carrefour de Chevalley, la trémie de Clairval, l'échangeur de Oued El-Kerma, le tronçon de l'autoroute est-ouest reliant l'autoroute Blida-Alger, ainsi que le tronçon Dar El-Beïda-Zéralda, le dédoublement de la route CV2 reliant l'USTHB à la route de Oued Smar et la trémie de Dar El-Beïda. Au niveau du premier point, Amar Ghoul a constaté avec satisfaction que la colère qu'il a piquée, il y a quelques jours, contre l'entreprise Hydro-technique a incité les responsables de cette dernière à combler le retard de quelques mois en un temps record, une semaine. Ainsi, il est permis d'espérer que ce carrefour, compte tenu de la cadence des travaux, sera réalisé dans les délais. La trémie n°2 (El-Biar-Chéraga) sera ouverte à la circulation en mai. Celle reliant le carrefour du 5-Juillet à Bab El-Oued sera opérationnelle dès la rentrée scolaire 2005. À Clairval, la partie couverte est terminée. Le ministre a déclaré que la route reliant ce point à El-Biar et Chéraga était prête, depuis hier (vendredi), pour recevoir la circulation piétonnière et automobile, et ce, après les efforts louables de la Sonelgaz, durant la semaine écoulée. Les travaux avancent au rythme voulu, ce qui veut dire que les délais seront respectés avec l'ouverture de la trémie à la circulation, prévue dans le courant du mois prochain. À Oued El-Kerma, M. Ghoul s'est enquis de l'avancement des travaux de l'échangeur et du tronçon de l'autoroute est-ouest, reliant l'autoroute Blida-Alger, et le tronçon Dar El-Beïda-Zéralda. Le projet radical Oued Ouchayeh-autoroute est-ouest est d'une longueur de 8,6 km. Il assure la liaison autoroutière entre l'autoroute de l'Est, la rocade sud et la RN10 au niveau de Baba Ali. Sa mise en circulation est prévue pour fin avril. Le ministre a annoncé également le démarrage, depuis jeudi, du projet de trois voies express pour Alger. Il s'agit de la RN24 (Bordj El-Kiffan-Boumerdès par la côte, la RN36 reliant Tessala El-Merdja à Dely-Ibrahim, et la RN8 reliant Larbaâ Sidi Moussa aux Eucalyptus. À Bab Ezzouar, le projet de dédoublement de la route (CV2) reliant l'université de Bab Ezzouar à la route de Oued Smar est réalisé à 95%. M. Ghoul a recommandé d'agrémenter cette route par la création dans l'environnement immédiat d'espaces de détente aux familles. Il a terminé sa visite à Dar El-Beïda, où il a inspecté le projet de réalisation de la trémie d'une longueur de 162 ml, dont 30 couverts. Parallèlement, la trémie en tranchée couverte permet l'élimination du passage à niveau (SNTF) de Dar El-Beïda. Le délai de réalisation est de 7 mois. Elle sera opérationnelle en juin. Tout en insistant sur la qualité du travail, le ministre n'a pas manqué de rappeler aux chefs de projets de respecter les délais de réalisation, en confiant que le secteur des travaux publics possède un plan de charge de 20 ans. Il parlera également d'un texte réglementaire, en élaboration au niveau de son département ministériel, concernant la coordination des travaux avec les différents intervenants (Sonelgaz, P et T, ADE et autres). A. F.
