La liaison ferroviaire entre Annaba et les sites miniers de l'Ouenza et de djebel Onk, qui était interrompue, rappelons-le, depuis le 9 de ce mois suite à un affaissement important de terrain à hauteur de la gare SNTF de Medjez Sfa (Guelma), devrait être rétablie cette fin de semaine, selon le directeur régional de la compagnie de chemins de fer. Des travaux d'envergure ont été entrepris pour combler et endiguer le tronçon endommagé sur près de 200 mètres, et la pose des rails devrait se faire dès aujourd'hui, toujours selon le responsable cité qui a tenu à préciser que cette réalisation n'a été possible que grâce à l'assistance active de Ferphos, l'un des principaux utilisateurs de la ligne minière, avec également une entreprise filiale de la Sapat. Ainsi, les unités industrielles que sont Miftal Steel El-Hadjar et Asmidal pourront, dès le début de la semaine prochaine, reprendre leur rythme de production grandement affecté. L'unité Asmidal avait été obligée de recourir au transport du phosphate depuis la mine de djebel Onk par camions de 10 tonnes, ce qui permettait à ses installations de tourner au plus bas de leurs capacités. Il en est de même pour le complexe métallurgique d'El-Hadjar qui était demandeur de 6 400 tonnes par jour, alors que le transport par route ne lui fournit jusqu'à l'heure actuelle qu'à hauteur de 650 tonnes. Ceci sans parler de l'incidence financière inhérente à cette situation et qui a coûté aux deux entreprises citées un manque à gagner pour n'avoir pas honoré leurs carnets de commande envers leurs clients étrangers. A. A.
