Tirer les leçons de la crise de 1929 et celle de 2008    Diolkos, le père du chemin de fer    Femmes et enfants, premières victimes    Retailleau ou le « quitte ou double » de la politique française en Algérie    L'étau se resserre !    L'ESBA à une victoire du bonheur, lutte acharnée pour le maintien    15.000 moutons accostent au port d'Alger    Les lauréats des activités culturelles organisées dans les écoles et collèges honorés    Les bénéficiaires de la cité 280 logements de Kheraissia inquiets    Le président de la République ordonne de prendre toutes les mesures pour la réussite de la Foire commerciale intra-africaine    Le Conseil des ministres approuve un projet de loi relatif à la mobilisation générale    Le Conseil des ministres approuve l'abaissement de l'âge de la retraite pour les enseignants des trois cycles    Algerie-Arabie Saoudite: signature de 5 mémorandums d'entente et accords dans plusieurs domaines    La désinformation médiatique, une menace appelant à une réponse continentale urgente    La communauté internationale est dans l'obligation de protéger le peuple sahraoui    Meziane appelle au renforcement des législations nationales et internationales    Le guépard saharien "Amayas" repéré dans l'Ahaggar à Tamanrasset    Le rôle des médias dans la préservation et la valorisation du patrimoine culturel souligné à Batna    Tamanrasset: large affluence du public au Salon national du livre    Réunion d'urgence FAF: Présidents des clubs de la ligue professionnelle mardi    TAJ se félicite des réformes en cours sur la scène politique nationale    Formation professionnelle : lancement des qualifications pour les Olympiades des métiers dans les wilayas de l'Est du pays    Fédération algérienne de Boxe: le président Abdelkader Abbas prend part à la réunion de la World Boxing    Poursuite des pluies orageuses sur plusieurs wilayas du pays, dimanche et lundi    Ghaza : le bilan de l'agression génocidaire sioniste s'alourdit à 51.201 martyrs et 116.869 blessés    Meziane appelle les journalistes sportifs à défendre les valeurs et les règles d'éthique professionnelle    Le président de la Fédération équestre algérienne élu au Conseil d'administration de l'Union arabe d'équitation    «Construire un front médiatique uni pour défendre l'Algérie»    Les enjeux des changements climatiques et de la biodiversité débattus    Des matchs à double tranchant    Mobilis : Les médias à la découverte de la 5G    Nessim Hachaich plante les couleurs nationales au plus haut sommet du monde    Rencontre sur les mécanismes de protection    L'Institut d'agriculture de l'Université Djilali-Liabes invite les enfants de l'orphelinat    Hamlaoui présente trois projets d'aide pour les femmes du mouvement associatif    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    La Coquette se refait une beauté    Un rempart nommé ANP    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Les usagers du train pénalisés
KHEMIS MILIANA
Publié dans Liberté le 20 - 03 - 2006

Cela fait déjà plus d'une année que le train d'El Khemis de 6h en direction d'Alger, qui rendait service à une masse d'ouvriers, étudiants, lycéens et commerçants, a été supprimé. Ces voyageurs sont ainsi obligés de se rabattre sur les bus jusqu'a El Afroun pour prendre le fameux train 1052 au départ de la gare de cette ville.
La gare Khemis Miliana ne figure plus au programme des points de halte pour les trains rapides circulant dans les deux sens entre Alger et Oran, comme c'est le cas des rapides de 9h12 venant d'Alger en direction d'Oran, ou celui de 10h49 venant d'Oran à destination d'Alger.
Le seul arrêt autorisé pour ces trains dits “trains confort” est celui de Chlef. De ce fait, les citoyens concernés se demandent si ces trains ne sont pas faits uniquement pour les voyageurs au départ d'Alger ou d'Oran au détriment de ceux des villes comme Blida, El Afroun, Khemis Miliana, Relizane et autres Mohammedia, Sig et Tlélat. Pourtant de très nombreuses doléances adressées à toutes les instances et services concernés sont restées vaines. En tout cas, aucun retour d'écoute de la part des hauts responsables de la SNTF, à ce jour. Bien entendu, nous avons tenté de connaître les explications de la direction de la SNTF, en vain.
MOHA B.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.