APN: séance plénière jeudi consacrée aux questions orales    Le président de la République présente ses condoléances suite au décès en martyr du pilote Lieutenant-Colonel Bekkouche Nasr    CPE: transfert des actifs fonciers de "DIVINDUS Zones Industrielles" au profit de l'Agence nationale du foncier industriel    Textiles et cuirs: le chiffre d'affaire du groupe public Getex augmente en 2024    Agression sioniste contre Ghaza: au moins 970 martyrs en 48h    Compétitions interclubs de la CAF 2024-2025: les dates et les horaires des quarts de finale connus    Les revenus générés par les produits forestiers dépassent le milliard de dinars    ANP: mise en échec de tentatives d'introduction de plus de 30 quintaux de drogue en provenance du Maroc    Rebiga préside la cérémonie du 63e anniversaire de la Fête de la Victoire à la place de la Résistance à Alger    Fête de la victoire: sous le signe du recueillement et de la mémoire dans les wilayas du centre    Le ministre tunisien de l'Intérieur visite la Direction des titres et documents sécurisés d'El-Hamiz    Ligue 1 Mobilis: le CRB écope d'un match à huis clos, un match de suspension pour Ramovic    Massacre sioniste à Ghaza: "Les attaques doivent cesser sans plus attendre"    Palestine: des dizaines de colons sionistes prennent d'assaut l'esplanade d'Al-Aqsa    Mondial 2026/Botswana-Algérie: premier entraînement des Verts à Gaborone    «Loyauté envers les martyrs»    Conversion de la dette tunisienne en investissements français    Une avancée stratégique vers la souveraineté numérique    Accent sur les succès militaires et la réponse aux accusations occidentales    Saisie d'importantes quantités de kif traité et de psychotropes, deux arrestations à Oued Rhiou    Le plan de prévention contre les incendies approuvé    Les représentants de la société civile interpellent les hautes autorités du pays    Une des crises humanitaires les plus complexes au monde    Les déchets alimentaires durant le Ramadhan    Béjaïa empreinte d'une remarquable effusion culturelle    Lancement jeudi prochain de la 14e édition    «El Ferda» et «Imerhane» enchantent le public    Mobilis rend hommage à d'anciennes gloires de la JSK    Le CIO recommande la présence de la boxe    «Je n'ai jamais fermé les portes de la sélection»    63e anniversaire de la Fête de la victoire: le couronnement d'un long parcours de sacrifices pour le recouvrement de la souveraineté nationale    Le président de la République reçoit le ministre tunisien de l'Intérieur    Secousse tellurique à Médéa: aucune perte en vie humaine et matériel n'a été enregistrée    Manifestations à Washington et New York pour exiger la libération d'un étudiant miilitant palestinien    Vague d'indignation après l'expulsion de juristes espagnols par les autorités d'occupation    L'Algérie engagée à autonomiser les femmes et à promouvoir leurs droits politiques et sociaux        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Un parcours semé d'embûches
Se voulant l'homme du renouveau d'Air Algérie
Publié dans Liberté le 11 - 08 - 2007

Il faut dire que le contexte n'a pas toujours été indulgent avec le désormais ex-P-DG de l'entreprise nationale, avec notamment le retour des compagnies étrangères et le climat de concurrence commerciale qu'elles ont charrié.
Si Tayeb Benouis a battu tous les records de longévité à la tête de la compagnie nationale de transport aérien Air Algérie, son passage n'a pas toujours été des plus sereins au sein de l'entreprise en raison de la période charnière à laquelle il a été appelé aux commandes de la boîte.
Projets de restructuration de la compagnie, renouvellement d'une flotte de plus en plus vieillissante, assainissement d'un personnel pléthorique sont les principales tâches que devait mener à terme l'ex-P-DG d'Air Algérie qui, durant son “mandat”, a eu à gérer des évènements et des conflits parfois très difficiles qui ont émaillé cette période.
Il faut dire que le contexte n'a pas toujours été indulgent avec le défunt P-DG de l'entreprise nationale, avec notamment le retour des compagnies étrangères et le climat de concurrence commerciale qu'elles ont charrié. De plus, feu Benouis a, à plusieurs reprises, eu fort à faire avec le partenaire social de l'entreprise, au demeurant très actif, malgré toute sa bonne volonté affichée de hisser Air Algérie au rang des grandes compagnies mondiales.
Mais, le point d'orgue de ses difficultés a sans nul doute été l'enquête diligentée par les hautes instances du pays dans le but de tenter de cerner l'origine des problèmes dans lesquels continue de se débattre la compagnie.
Toutefois, on ne connaît pas jusqu'à présent le résultat de ces investigations tenu secret. Pourtant, officiellement, Tayeb Benouis n'hésitait pas à user d'un langage substantiellement optimiste pour marteler que l'entreprise qu'il dirigeait se portait bien, notamment après la réussite de l'opération de l'emprunt obligataire lancé par la compagnie. “Air Algérie se porte bien, elle qui, après avoir réalisé la nouvelle base de maintenance et modernisé sa flotte, a entamé la modernisation de ses outils de gestion et systèmes d'information, ainsi que la mise aux normes de ses activités”, insistait-il, lors d'une conférence de presse tenue à l'occasion d'une rencontre à Alger sur la cotation des titres obligataires d'Air Algérie en Bourse. Sur un autre plan, et pour faire face aux défis de la modernité dans le transport aérien et à la rude concurrence, Tayeb Benouis a procédé à la réorganisation de sa compagnie en groupe.
Une filialisation qui a porté sur les activités telles que la maintenance, le catering, les lignes intérieures, les lignes internationales, le cargo, le handling et le tour-operator. Quatre filiales ont déjà été créées : Air Algérie Technics, Air Algérie Catering, Air Algérie Domestics et Air Algérie Cargo. Tayeb Benouis avait d'ailleurs présenté l'année dernière, lors de cette conférence, un bilan qu'il a jugé “satisfaisant”, en annonçant “une situation financière saine de la compagnie, que traduisent les résultats nets et bénéficiaires sur les 10 derniers exercices et des prévisions de clôture bénéficiaires pour 2006, ainsi que le capital social, porté de 2,5 milliards de dinars en 2001 à 37 milliards de dinars en 2006”. Mais cela n'était pas du tout l'avis des syndicats de la compagnie, notamment ceux des pilotes et l'UGTA qui n'hésitait pas à dénoncer la situation d'enlisement de l'entreprise, allant jusqu'à remettre en cause la compétence de l'encadrement de la société. Et les quelques accidents d'avion (Tamanrasset, Piacenza…) enregistrés durant sa présence à la tête de la compagnie n'étaient pas pour faciliter la tâche à Tayeb Benouis qui se retrouve confronté à une levée de boucliers des travailleurs de la compagnie, notamment après ses controversées déclarations sur la conformité des conditions de sécurité des vols de la compagnie aux normes internationales. L'affrètement d'appareils étrangers a également été au centre du conflit entre Benouis et les travailleurs de l'entreprise. Tayeb Benouis était tellement submergé par les problèmes complexes de la compagnie qu'il n'avait pas pu supporter l'année dernière les remontrances des familles des pilotes victimes du crash de Piacenza, en Italie.
Pris d'un malaise cardiaque lors de cette rencontre, il avait été évacué en urgence. Depuis, il n'avait pas repris réellement les commandes de la compagnie.
H. Saïdani


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.