Université d'Oran 1 : l'Ecole supérieure d'intelligence artificielle remporte la première place au Hackathon national    Clôture des travaux de la conférence "Connected Algeria 2025"    Journée parlementaire: le haut niveau de professionnalisme de l'ANP mis en exergue    Handball/Mondial 2025 (U19 - garçons) Tirage au sort : l'Algérie versée dans la poule C    "La Garantita", meilleure cuisine de Street Food, selon "TasteAtlas"    L'Iran salue les positions courageuses de l'Algérie en faveur du peuple palestinien au Conseil de sécurité    Le Venezuela invité d'honneur de la 14e édition du Festival culturel international de la musique symphonique    Le président de la République reçoit le chercheur et scientifique algérien Karim Zaghib    Arkab s'entretient en Italie avec le PDG de Saipem    Professionnalisation du football: la Fifa organise un séminaire les 9 et 10 avril à Alger    150e session de l'AG de l'UIP: Bouden appelle depuis Tachkent à établir une définition unifiée du terrorisme    Espagne: le prix international de la paix et de la solidarité décerné à l'Union des femmes sahraouies    ONU: présentation à Alger du Plan de réponse humanitaire aux besoins des réfugiés sahraouis pour 2024-2025    L'Algérien Khaled Ouennouf intègre le Bureau Exécutif de l'Union arabe de judo    Accidents de la route: 32 morts et plus de 2030 blessés en une semaine    Hadj 2025: des centres de formation mobilisés au profit des hadjis    Orlando Pirates – MCA : à qui le dernier mot ?    Réponse ferme et application de la réciprocité    Renforcer la communication entre l'ONSC et la société civile pour promouvoir l'action participative    Fournir les meilleurs services technologiques aux citoyens    Les chauffeurs des autobus de voyageurs reviennent à la charge !    La théorie de la thermodynamique appliquée aux jeux contradictoires des acteurs    Le ministre de la Culture et des Arts se félicite de la restauration et numérisation des manuscrits en Algérie    Concours des meilleurs travaux scolaires "L'Algérie et les causes justes": installation du jury    Oran: un colloque sur les travaux de l'historien algérien défunt Omar Carlier    De mauvaise foi et mauvaise perdante !    Des centaines de milliers de personnes manifestent contre Trump et Musk    La menace de la cocaïne gagne du terrain !    Le CRB à quatre points du MCA le leader    Thomas Müller annonce son départ après 25 ans de présence    Boughali rencontre son homologue bahreïni    Les impacts des taxes douanières américaines sur l'économie algérienne via la rente des hydrocarbures    Monstre sacré du cinéma algérien    Saisie de deux kilos de kif et de cocaïne    Le PCF exige l'application de la loi    Sansal ou l'espionnage plumitif au service de l'ancienne puissance coloniale ?        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Constantine sort petit ? petit de sa paralysie
La route de la corniche d?gag?e
Publié dans La Nouvelle République le 19 - 02 - 2009

Le tragique accident qui, durant cinq jours, a tenu en haleine la population de la ville de Constantine a été une fois de plus révélateur du manque flagrant de voies de communications. Au moment où il fallait impérativement fermer la circulation sur la route de la corniche, en raison de l'emplacement des engins utilisés par la protection civile c'est toute la ville qui s'est retrouvée pratiquement étranglée.
En effet des dizaines de camions de gros tonnage devant prétendre la direction des wilayas côtières comme Annaba, Skikda ou Jijel ont été obligés de rester à l'arrêt durant presque toute la journée. Une situation qui a provoqué de pénibles embouteillages quelques fois sur de longues distances. Jusqu'à Sissaoui pour ceux en provenance des wilayas de l'Est et du sud-est et de même pour ceux qui arrivent d'Alger, Sétif et de toute la région du nord et de l'ouest du pays.
Cette catastrophique situation s'est évidemment répercutée sur les habitants de la wilaya qui ont éprouvé les pires difficultés pour rejoindre leur lieu de travail ou tout simplement rentrer chez. Notamment ceux qui résident dans les communes du nord de la wilaya comme Hamma Bouziane, Didouche Mourad et Zighoud Youcef. Sans omettre évidement ceux qui résident dans la région de Sidi Mcid et dans la cité de Bekira. Beaucoup de familles certes conscientes du fait qu'il n'y avait aucun moyen d'éviter cet état de choses, ont cependant exprimé beaucoup d'interrogations qui elles aussi malheureusement n'ont aucune réponse. Il faut savoir en effet que le seul moyen de rejoindre une cité aussi grande que celle de Bekira c'est d'emprunter la route de la corniche.
Même en temps normal est en permanence un calvaire pour tous les utilisateurs. En plus de tous les camions auxquels est interdite la fameuse descente de la mort via Boudraa Salah et El-Ménia, une quantité aliénante de bus sont en circulation dans les deux sens. Y compris ceux qui doivent rejoindre la gare routière Est et devant passer par la place du 1er mai devant la gare ferroviaire et ensuite la cauchemardesque avenue de Roumanie. Des lieux où il n'est pas conseillé de s'y aventurer et encore davantage durant ces longues et pénibles journées durant lesquelles il fallait utiliser tous les moyens matériels et humains pour dégager le camion et le cadavre de son chauffeur enclavé dans un profond gouffre au fond du Rhumel.
De quoi les autorités locales doivent se sentir concernées et essayer de trouver des solutions adaptées aux ambitions de la wilaya à laquelle on veut redonner son cachet de grand centre de transit, véritable capitale de l'Est. Un objectif de rêve mais qui malheureusement ne peut pas être concrétisé tant que la wilaya n'est pas dotée d'une politique d'investissement à la hauteur de ses besoins. Notamment le secteur des travaux publics qui n'a jamais introduit un quelconque projet de grande envergure mis à part la fameuse auto route Est Ouest qui est certainement satisfaisante mais qui ne libère que partiellement Constantine de son enclavement. Une wilaya qui se retrouve en état d'asphyxie à la première averse ou au moindre accident de la route exige forcément des réflexions beaucoup plus audacieuses.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.