Dès son installation, hier, par le ministre des Transports, Abdallah Moundji, le nouveau P-dg de la compagnie aérienne nationale Air Algérie, Yacine Benslimane, a pris connaissance de sa feuille de route. Avec en bout de piste, le redressement d'une compagnie qui bat de l'aile, pour des causes endogènes et exogènes, en l'occurrence, la gestion inefficace de la société et la longue paralysie due à la pandémie, ainsi qu'un cadre concurrentiel très rude, et qui va encore se durcir jusqu'à engager son avenir avec une proche arrivée sur le marché de nouvelles compagnies aériennes algériennes privées. Des défis que n'ignore certainement pas le nouveau P-dg, qui a une expérience à faire valoir pour avoir occupé des postes de responsabilité dans le même environnement professionnel, en tant que délégué général d'une compagnie aérienne ainsi que le poste de directeur commercial au sein de l'Etablissement de gestion de services aéroportuaires (EGSA) au niveau de l'aéroport d'Alger. «Un cadre algérien hautement qualifié», dira de lui le ministre de tutelle. Son prédécesseur, Amine Debaghine Mesraoua, qui assurait l'intérim depuis le 11 janvier 2021, doit bien avoir une idée sur les difficultés de la mission qui l'attend, dont des chantiers qui doivent être pris en main en urgence. D'ailleurs, le nouveau P-dg a été mis dans le bain le jour même de son installation, en présence de plusieurs cadres du ministère ainsi que des cadres de la compagnie nationale, autant engagée dans les chantiers en question. Ainsi, dans son allocution à l'occasion de l'investiture du nouveau directeur général d'Air Algérie, le ministre des Transports a abordé les grandes lignes de la modernisation et développement de la compagnie aérienne nationale, soulignant dans ce sens qu'il a instruit le nouveau directeur de prendre immédiatement contact avec des constructeurs d'aéronefs reconnus sur la scène internationale, pour examiner les modalités d'acquisition de 15 nouveaux appareils, en application des instructions du président de la République. Révision annoncée de l'organigramme d'Air Algérie Le ministre a également insisté sur l'importance de revoir l'organisation interne de la compagnie nationale dans l'objectif de réduire certaines dépenses inutiles et d'améliorer les services offerts aux clients. Plusieurs priorités sont fixées dans la nouvelle feuille de route de la compagnie, dont «le traitement de certains problèmes internes, liés essentiellement au volet financier, à travers la révision de l'organigramme de la compagnie», a-t-il souligné. Annonçant la création de filiales d'Air Algérie devant contribuer à la réalisation de revenus supplémentaires, il a mis en avant l'importance de récupérer les parts de marché de la compagnie nationale dans le domaine du fret aérien. «L'amélioration des services» et la dématérialisation de la vente des billets en vue d'éviter les longues files d'attente au niveau des agences commerciales de la compagnie, figurent également parmi les priorités fixées à la compagnie. Le ministre a insisté en outre sur la modernisation des méthodes de travail et sur la mise à niveau des équipements installés à bord des avions. Non sans relever la nécessité de collaborer avec «le partenaire social en l'impliquant dans la prise de décision au sein de la société notamment en ce qui concerne le développement de l'activité». Par ailleurs, M. Mounjdi a rappelé la mise en service, dans les prochaines années, de la station métro de l'aéroport international d'Alger «Houari Boumediene» pour finaliser le réseau de transport desservant l'aéroport. Des instructions ont été données en vue d'ériger l'aéroport d'Alger en «hub mondial» pour le transport aérien des voyageurs et des marchandises entre l'Afrique, l'Europe et les pays asiatiques et américains.
