صرح المسؤول الأول بالمديرية الجهوية للنقل بالسكك الحديدي أن الجزائر تتكبد سنويا خسائر فادحة نتيجة لسرقة الكوابل ، فقد بلغت قيمة الخسائر السنة الفارطة 2 مليار و 900 سنتيم ، بسبب السرقة والسطو التي تعرضت لها الكوابل الحديد وأدت إلى تعطيل شبكة الاتصالات الأحادية الخطوط ، وكذا توقف القطار وهذه العملية كانت تتم في الليل أثناء تجديد الخطوط خصوصا وأن طول الشبكة بلغ 4 آلاف و 9500 كم إلى جانب الخطوط المتروكة ، عنابة القالة ، الخروب ، قالمة والتي تقرر بألف كيلومتر. من جهته كشفت ذات المتحدث أن قطاع النقل استفد من مشروع لتجديد السكة الحديدة بالخط المنجمي على مستوى عنابة ، ونزة جبل العنق إلى جانب إعادة تجديد الخط الكهربائي المنجمي ومشروع كهربة خطوط السكك الحديدية الجزائر العاصمة. أسماء زنادي