تكبدت مؤسسة ميترو الجزائر خسائر مالية فاقت 4 مليار دج بسبب جائحة كوفيد-19، حسبما أفاد به يوم الخميس المدير العام للمؤسسة علي أرزقي. وأوضح السيد أرزقي على أمواج القناة الأولى للإذاعة الجزائرية، أنه بالرغم من حجم الأضرار المالية الناجمة عن توقف نشاط الميترو منذ مارس 2020 إلا أن المؤسسة واصلت دفع رواتب عمالها بصفة منتظمة وقامت بضمان تكاليف الصيانة وذلك بفضل الدعم الذي قدمته الدولة لها. إقرأ أيضا: ميترو الجزائر: بكاي يتفقد ظروف استئناف النشاط وفي نفس السياق، كشف المدير العام أن مؤسسة ميترو الجزائر تستهدف بعد استئناف نشاطها اليوم الخميس، نقل أكثر من 100 ألف مسافر يوميا من الساعة 6 صباحا الى 9 مساء. وبخصوص تكلفة الاستثمارية لمشاريع توسعة خطي المترو من الحراش نحو مطار الدولي هواري بومدين ومن محطة عين نعجة نحو محطة براقي، افاد المدير العام أن الدولة خصصت غلافا ماليا بقيمة 160 مليار دج. من جهة أخرى، تطرق المدير العام لمؤسسة ميترو الجزائر الى وتيرة انجاز العديد من المشاريع على المستوى الوطني مثل توسعة وإنجاز خطوط الترامواي وإعادة تهيئة المصاعد الكهربائية. وفي هذا الإطار، سجل مشروع ترامواي مدينة مستغانم الممتد على مسافة 5ر14 كلم نسبة تقدم الاشغال "معتبرة" حيث ينتظر دخوله حيز الخدمة قبل نهاية الثلاثي الاول ل2022. كما تتواصل الاشغال في مشاريع إنجاز المصعد الهوائي "تيزي وزو-كاف النعجة" و"تيزي وزو-مستشفى سيدي بلوى-قرية رجاونة"، وينتظر تسليمها قبل نهاية السداسي الاول من 2022 في حين سيدخل مشروع تجديد المصعد الهوائي لمدينة وهران حيز الخدمة في الثلاثي الاول ل2022. وفيما يتعلق بمشاريع توسعة خط ترامواي الجزائر من ساحة المعدومين الى غاية بلدية بئر مراد رئيس وانجاز خط التراموي لمدينة باتنة وعنابة، أكد السيد ارزقي ان هذه المشاريع "مجمدة" حاليا في انتظار تحسن "الوضعية المالية" من اجل إعادة برمجتها مجددا.