مسابقة لتوظيف الطلبة القضاة    تلمسان: جمع أزيد من 25 ساعة من الشهادات الحية حول الثورة التحريرية المجيدة    رمضان في القصر خلال مارس    بورصة الجزائر: انطلاق عملية فتح رأسمال بنك التنمية المحلية ببيع 2ر44 مليون سهم جديد    فلسطين: عشرات المستوطنين الصهاينة يقتحمون المسجد الأقصى المبارك    الجزائر تخسر أمام تونس    الطارف… الإطاحة بشبكة إجرامية تنشط في الاتجار بالمؤثرات العقلية    الجزائر تشهد حركة تنموية رائدة    باتنة: وفد عن البعثة الاستعلامية المؤقتة للجنة الصحة والشؤون الاجتماعية والعمل والتكوين المهني بالمجلس الشعبي الوطني في زيارة للولاية    مجلس الأمة: جيلالي تعرض قانون تسيير النفايات الجديد    وهران : ترحيل إحدى عشرة عائلة إلى سكنات لائقة بوادي تليلات وبئر الجير    فلسطين: الحرب خلفت آثارا كارثية على الأطفال في غزة    الاحتلال الصهيوني يشرع في الافراج عن 90 أسيرا فلسطينيا ضمن المرحلة الأولى لوقف إطلاق النار في غزة    رئيس الجمهورية: كل رموز المقاومة والثورة التحريرية المجيدة يجب أن ينالوا حقهم من الأعمال السينمائية    سينمائيون يشيدون بعناية رئيس الجمهورية لقطاع السينما    المجلس الشعبي الوطني: الفوج المكلف بإثراء المشروع التمهيدي لقانون الجمعيات يستمع إلى رئيسة الهلال الأحمر الجزائري    السيد بن براهم يستقبل الأديبة و الكاتبة الفرنسية إيزابيل فاها    حزبنا أودع مقترحاته حول مشروعي قانوني البلدية والولاية    60 منصبا تكوينيا في طور الدكتوراه بجامعة وهران 1    عطاف في نيويورك للإشراف على اجتماعات لمجلس الأمن    الحرب تنتهي في غزة والمحتل يجرّ أذيال الهزيمة    وفد من الحماية المدنية التونسية يحل بالجزائر    تقليص مدة الاستجابة لنداءات الاستغاثة    إنقاذ 200 شخص مؤخرا عبر الولايات    صحافيون وحقوقيون يتبرّؤون ويجدّدون دعمهم للقضية الصحراوية    الجزائر تحقق إنجازا مهما على الساحة الدولية    استلام محطة تصفية المياه المستعملة السداسي الثاني من 2025    أنشيلوتي مهدَّد بالإقالة    ولايات جنوب تنظم فعاليات متنوعة وتدشين مشاريع تنموية    تلاميذ تقرت وسطيف في ضيافة المجلس الشعبي الوطني    الأسواق الإفريقية والآسيوية وجهات واعدة للتصدير    سينمائيون يشيدون بالاهتمام الكبير الذي يوليه رئيس الجمهورية لقطاع السينما    عروض كثيرة لحاج موسى    ديدوش مراد صنع مجد الجزائر    وَمَا النَّصْرُ إِلاَّ مِنْ عِندِ اللّهِ    الشركة الجزائرية-القطرية للصلب/جيجل: تصدير نحو 700 ألف طن من منتجات الحديد خلال 2024    غزة: بدء دخول شاحنات المساعدات إلى القطاع عبر معبر رفح    نديل: التحول الطاقوي بات من أولويات الحكومة ومشاريع واعدة للرفع من القدرات الوطنية للمحروقات    المعهد الوطني للصحة العمومية: تنظيم دورات تكوينية حول الوقاية والتكفل بالأمراض المرتبطة بالتغذية    الجلسات الوطنية للسينما: بللو يبرز دور الدولة في ترقية المشهد الثقافي    سوناطراك تشارك في قمة ليبيا للطاقة والاقتصاد    رياضة مدرسية: تأسيس عشر رابطات ولائية بالجنوب    الطبعة ال3 للدورة الوطنية للكرات الحديدية: تتويج ثلاثي تلمسان بولاية الوادي    شايب: نهدف إلى تحسين خدمة المواطن    الجزائر تتحرّك من أجل أطفال غزّة    جيدو/البطولة الوطنية فردي- أكابر: تتويج مولودية الجزائر باللقب الوطني    ريان قلي يجدد عقده مع كوينز بارك رانجرز الإنجليزي    الجزائر رائدة في الطاقة والفلاحة والأشغال العمومية    بلومي يباشر عملية التأهيل ويقترب من العودة إلى الملاعب    بلمهدي: هذا موعد أولى رحلات الحج    رقمنة 90 % من ملفات المرضى    بلمهدي يزور المجاهدين وأرامل وأبناء الشهداء بالبقاع المقدّسة    المتحور XEC سريع الانتشار والإجراءات الوقائية ضرورة    بلمهدي يوقع على اتفاقية الحج    كيف تستعد لرمضان من رجب؟    ثلاث أسباب تكتب لك التوفيق والنجاح في عملك    نحو طبع كتاب الأربعين النووية بلغة البرايل    انطلاق قراءة كتاب صحيح البخاري وموطأ الإمام مالك عبر مساجد الوطن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



النقل البحري للبضائع
المستثمرون الخواص يدعون إلى إجراءات تحفيزية
نشر في المساء يوم 02 - 10 - 2012

ينوي المتعاملون الاقتصاديون الخواص طرق باب الاستثمار في النقل البحري للبضائع لكنهم يدعون السلطات العمومية إلى مراجعة النظام القانوني الحالي الذي يسمح لهم بالنشاط في هذا المجال الاقتصادي.
في هذا الصدد، أوضح السيد عبد الحميد بوعروج خبير وإطار سابق في المؤسسة الوطنية للنقل البحري للبضائع أمس أن "لرجال الأعمال الجزائريين إرادة كبيرة للعمل في تطوير هذا النشاط إلا أن القوانين التي تسيره ليست محفزة مما يعيق أي محاولة في هذا الاتجاه".
وتشترط النصوص القانونية التي تسير مجال النقل البحري للبضائع على أي شخص يريد الاستثمار في هذا النشاط أن يكون مالكا لباخرة على الأقل وهو الشرط الذي اعتبره المعنيون "غير مشجع".
كما أوضح السيد بوعروج خلال يوم دراسي نظمه منتدى رؤساء المؤسسات أن "السفن تكلفتها عالية جدا بالنسبة للمتعاملين الخواص لذلك ينبغي إصدار قوانين تسمح لهؤلاء بإنشاء مجمعات أنشطة مع تحفيزات أخرى على المستوى الضريبي من أجل إعطاء دفع جديد لهذا المجال".
كما يمكن العمل بطريقة الامتياز بالنسبة للبواخر بين القطاع العمومي والخاص وبالتالي يكون حلا من أجل تطوير هذا النشاط حسب السيد بوعروج الذي دعا السلطات المعنية إلى اتخاذ إجراءات تحفيزية في هذا الخصوص.
من جانبه، أكد السيد عبد الحميد برشيش مختص في القانون البحري ووزير سابق للشباب والرياضة على ضرورة "مراجعة كلية" للقانون البحري الجزائري من اجل "تحرير المبادرات وإعطاء فرصة للنقل البحري للبضائع لبلوغ مستوى النمو المنشود".
وتابع يقول أن "جميع القوانين الصادرة سنتي 2008 و2009 تؤكد على تحرير النشاط البحري لكن يجب إلغاء الشرط المسبق المتمثل في حيازة باخرة إذ يجب إدراج الإجراءات المتعلقة بتطوير الاستثمار كذلك في مجال النقل البحري".
وتشير الأرقام المقدمة خلال هذا اللقاء إلى أن النقل البحري الوطني لا يغطي حاليا إلا 3 % من حجم التجارة الخارجية مما يدل على أن الغالبية العظمى من السلع المستوردة أو المصدرة يتم نقلها بواسطة شركات أجنبية. كما أكد السيد برشيش أن "هناك إمكانية للتحرر من هذه التبعية وهذا الاحتكار الذي تفرضه الشركات الأجنبية للنقل البحري إذ يجب فقط اتخاذ إجراءات تحفيزية وتشجيعية لرجال الأعمال الجزائريين". وتتوفر الشركة الوطنية للنقل البحري للبضائع على سبع بواخر فقط فيما كانت تمتلك أكثر من 70 في سنوات 1980.
أما السيد رضا حمياني رئيس منتدى رؤساء المؤسسات فقد أكد أن الشركة الوطنية للنقل البحري للبضائع قد سجلت تراجعا معتبرا "أنه قد حان الوقت لتشجيع الخواص في إنشاء مشاريع وبالتالي تقليص النفقات الباهظة التي تفرضها الشركات الأجنبية للنقل البحري للبضائع بسبب غياب منافسين وطنيين".
وخلص في الأخير إلى أن إعادة تأهيل 14 ميناء وطنيا من اجل التوصل إلى استقبال السفن ذات الحجم الكبير وربطها مباشرة بالمحاور الكبرى للطرق البرية تعد أيضا من العوامل التي يجب أخذها بالحسبان من أجل تطوير النشاط البحري. (واج)


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.