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Coup de gueule, coup de cœur : Les parkings intelligents
Publié dans El Watan le 15 - 04 - 2014

Selon le Robert, intelligent signifie : doué d'intelligence. Capable, éveillé, habile, ingénieux, malin, perspicace, sagace. Il paraîtrait que des parkings «intelligents» existent et qu'ils seraient (conditionnel) bientôt mis en place dans la capitale. Loin de nous l'idée de mettre un bémol à cette initiative, sauf qu'au regard de ce qui est offert (16 à 24 places), au coût (150 000 000 DA) et au temps de mise en place de ce parking «intelligent» (30 jours), cela mériterait réflexion, car il nous semble que c'est un peu fort de café. Et lorsqu'on nous annonce que ce système serait très répandu dans les centres urbains en Asie, nous ne demandons qu'à croire si nous avions la possibilité de les voir en photo ou en image.
Faisons un calcul d'épicier : ce parking «intelligent» coûterait 15 milliards de centimes pour 16 places, paraît-il ; le choix se serait porté sur le 16 places selon la configuration de la capitale ( ?!). Le besoin en places de stationnement dans la capitale dépassant 20 000 au bas mot, il nous faudrait donc pour Alger, en étant large et généreux, 1250 parkings «intelligents». On n'ose pas calculer le coût à raison de quinze milliards de centimes pour chaque parking !?De plus, dans ce cas, en considérant que la capitale compte 57 communes, il faudrait que chaque commune construise plus de deux cents parkings «intelligents».
Selon les promoteurs de ce projet, cela pourrait intéresser les jeunes dans le cadre de l'Ansej. Y aurait-il des jeunes qui s'endetteraient pour les 90% des 15 milliards. Encore faudrait il qu'ils aient les 10% des 15 milliards, c'est à dire 1,5 milliard ! D'abord, et puis au coût de ce parking «intelligent», et à raison de 16 places, quel serait le prix du stationnement et combien d'années faudrait-il pour amortir d'abord et assurer le remboursement ensuite ?
Et puis, pas besoin de faire un dessin, ces parkings «intelligents» seront importés évidemment ! Alors là, essayons d'être objectifs, pragmatiques et de voir clair et nous interroger : quel serait l'apport dans l'offre de places de stationnement pour ce genre
d'investissement ? A moins que ce ne soit une affaire de sous. Nous proposons un parking intelligent, gratuit et qui nous permettra d'offrir un nombre important de places de stationnement gratuit, sauf si les communes voudraient investir par la mise en place de parcmètres, qui seront gardés par des employés municipaux, mais pas par des porteurs de matraque. Bien que les parcmètres de Dély Ibrahim ne semblent pas avoir eu le succès escompté, et pourtant…
Où allons-nous trouver des places de stationnement ? Tout simplement là où c'est interdit sans raison et ensuite par la mise à jour de la réglementation, puisque les artères qui étaient en double sens avec un seul côté de stationnement sont devenues à sens unique, donc on pourrait et on devrait autoriser les deux côtés. C'est à dire revoir toutes ces plaques d'interdiction de stationnement, toutes ces bordures de trottoirs peintes en rouge et blanc, sans savoir pourquoi et qu'on repeint à chaque «mounassaba», tous ces panneaux d'interdiction d'arrêt qui sont posés (par qui ?) n'importe comment et à tout bout de champ.
Mais au fait, ces gens qui décident de mettre ces plaques connaissent-ils le sens des panneaux qu'ils implantent ? ou bien c'est juste pour décorer, pour faire «urbain».Effectivement, de passage à Tamanrasset il y a quelque temps, toute la ville étant peinturlurée en rouge et blanc. Nous nous sommes adressés au président de l'APC de l'époque en lui disant : «Apparemment, malgré l'espace, nous voyons que toutes les artères de la ville sont interdites au stationnement.» Sa réponse fut la suivante : «Il y a tellement de places que vous pouvez vous garer où vous voulez !» «Oui, mais les trottoirs sont tous en rouge et blanc», avons-nous ajouté.«Non, ça c'est à l'occasion d'une visite officielle seulement», fut la réponse. No comment !
En conclusion, nous promettons de revenir dans la prochaine chronique en traitant et en ciblant quelques artères où le stationnement devrait être autorisé sans pour autant gêner quoi que ce soit, ni faire venir un expert étranger qui a informé les membres de l'APW que la ville d'Alger est saturée, ce que nous savions déjà . Eh oui !


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