Les résultats du mois de mai confirment l'ascension de la marque Hyundai qui continue d'enregistrer des performances qui lui permettent de se maintenir en tête du podium des ventes pour le deuxième mois consécutif avec un volume de 2559 grâce à ses produits stars, l'Atos et l'Accent que beaucoup de clients semblent affectionner de plus en plus, ce qui permet à cette marque d'occuper la seconde place au cumul à fin mai. Pour le moi de mai, nous retrouvons l'autre marque asiatique, Toyota, qui continue de réaliser des performances appréciables qui lui permettent de dominer le marché de l'automobile pour ces cinq premiers mois avec ses produits phares le Hilux pick-up, la Corolla qui revient doucement mais sûrement sur le segment M1, le volume réalisé est de 2324, avec à la clé la première place du podium au cumul. Renault Algérie, le leader de l'année écoulée, n'arrive pas à réaliser les même volumes, soit 1618 pour ce mois. Pourtant, la gamme est assez riche avec notamment la Mégane berline 4 et 5 portes et la famille clio qui reste sous la menace de la nouvelle Logan de Dacia qui risque de grignoter des parts de marché à l'intérieur du groupe. Ces volumes positionnent la marque au losange à la troisième place du podium. Peugeot suit de près ce trio avec un volume de 1601, ce qui lui permet de garder le contact pour le sprint final au moment de la décantation en occupant la quatrième place. Le marché est estimé à 57 000 véhicules jusqu'à la fin mai qui a été le mois le plus fort pour ce premier semestre, à ce rythme le marché connaîtra une excellente progression à la fin de l'année - environ 40% - et pourra se situer à 125 000 véhicules neufs, en attendant le reste du parcour dont les « débats » s'annoncent passionnants entre les acteurs du marché. Hyundai Sonata nouvelle génération Cette génération 2005 n'a plus rien à voir avec les modèles précédents, tant au niveau du style, mais aussi et surtout avec ses dimensions très largement accrues. Plus de style, ainsi, la Sonata gagne 55 cm en longueur, 30 cm en empattement, ce qui profite directement à l'habitabilité. On retient essentiellement la longueur aux jambes qui progresse (+10 cm à l'avant et +30 cm à l'arrière). Le coffre affiche quant à lui une valeur intéressante de 462 l. Avec ses petits airs d'Honda Accord (surtout à l'avant), la Sonata voit son dynamisme renforcé par la présence d'ailes larges et de pneumatiques en 17". Les moteurs sont à essence dans un premier temps. Diesel pour 2006 Le 2.4i essence fournit 161 ch et un couple très intéressant de 219 Nm à 4.250 tr/min (212 km/h ; 0 à 100 km/h en 8,9 s ; 8,5L/100). Le choix du V6 3.3i de 233 ch a finalement été abandonné pour le moment sur le marché français. Un peu plus tard, un prometteur diesel fera son apparition. Le 2.0 VGT Crdi arrivera en 2006 avec ses 135 ch et 304 Nm de couple. Il recevra au choix une boîte manuelle à 6 rapports, ou une automatique à 5 rapports. Les liaisons au sol devraient se rapprocher des références européennes, grâce à l'emploi d'une suspension active et de l'Esp. La sécurité reçoit aussi le renfort des airbags frontaux, latéraux et rideaux. Disponible au lancement en une seule finition luxe, la Hyundai Sonata s'équipe donc de série des équipements suivants : cuir, audio CD-MP3, climatisation automatique, toit ouvrant, régulateur de vitesse, jantes alliage 17", peinture métallisée. Lancée en avril 2005 en Europe, la Sonata est vendue en 2.4i boîte manuelle et en 2.4i boîte automatique. Nous attendons son lancement en Algérie au grand bonheur des adeptes de cette marque qui monte vers les sommets sur le marché algérien.
