Les défaillances des structures de la commune de Annaba dans la prise en charge des préoccupations en matière d'urbanisme et de sauvegarde de l'environnement depuis les dernières élections locales, semblent avoir été sérieusement prises en charge par la wilaya. C'est en tous les cas ce que laissent paraître la multitude d'opérations que les différents administrations ont lancées ou comptent entreprendre incessamment. La préparation de la saison estivale 2006 est l'argument avancé pour la mise en route immédiate du programme de réhabilitation de l'infrastructure routière urbaine et interurbaine. Dans ce programme, les initiateurs ont prévu la réalisation de plusieurs passages souterrains et des passerelles en des sites à forte densité de population, de la rocade Est/Ouest longue d'une quarantaine de kilomètres et le dédoublement de la route nationale 21 reliant la wilaya de Annaba à celle de Guelma. Outre la réception début juin 2006 du dédoublement sur 10 km de la route de la corniche Rizzi Amor/Aïn Achir pratiquement achevée et les études lancées pour la construction de 3 trémies au niveau des points noires en milieu urbain, ont été lancés les travaux de réfection sur 2,3 km de route nationale et celle longue de 37,9 km entre rues, ruelles, avenues et boulevards. A la réfection du téléphérique depuis longtemps inscrite et non encore entamée, devrait s'ajouter l'étude confiée à la société métro d'Alger sur la faisabilité d'un réseau de transport Tramway. Ce dernier est appelé à desservir plusieurs cités et quartiers de la commune de Annaba. La direction des travaux publics qui multiplie les opérations de réhabilitation du réseau routier de Annaba ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. Un autre projet d'importance pourrait voir le jour. Il s'agit de la réalisation d'une autoroute Cap de Garde-Chetaïbi dans le prolongement de la grande bleue dont l'étude serait en voie d'être lancée. Et si les travaux de l'extension du port de la Grenouillère se poursuivent avec un avancement appréciable, plusieurs sites d'échouages implantés en différents points de la corniche annabie est à l'étude. Au niveau de l'aéroport Rabah Bitat, la réalisation de 2 nouvelles pistes renforcera les capacités d'accueil aux côtés de la construction de la nouvelle aérogare par Arab Contractors. Les effectifs de cette société égyptienne sont déjà sur site. Un autre projet consiste en la réalisation en des sites extérieurs au tissu urbain de 2 gares routières des voyageurs. Aux yeux des citoyens, la solution des problèmes posés par les points noirs de la circulation routière dans la commune chef lieu de wilaya est la priorité des priorités. Particulièrement Pont Blanc, Avenue de l'ALN, Place Stambouli, El Hattab qui quotidiennement, s'impose comme étant une véritable torture pour les automobilistes durant les heures de pointe. D'où leur impatience de voir se réaliser les 3 trémies promises par le président de l'Assemblée Populaire de la wilaya lors de la dernière session de 2005. “La presse s'est faite l'écho des bonnes dispositions des élus de l'APW à régler le problème des 7 points noirs de la circulation routière à Annaba. L'année 2006 est bien entamée et nous ne voyons rien venir en matière de réalisation de trémies. Je pense qu'il s'agit là d'une priorité sur laquelle doivent s'atteler les responsables locaux de la wilaya" affirme cependant Abdelwaheb Hamidi transporteur routier.
