Algérie-Egypte : Ghrieb examine avec le ministre égyptien des Affaires étrangères les perspectives du partenariat industriel    Ligue 1 Mobilis : l'ES Sétif au pied du podium, le NC Magra n'est plus relégable    Le président du MSP appelle à faire face aux défis auxquels le pays est confronté    Le Mouvement Ennahda souligne l'importance de consolider le front intérieur face aux défis    Meeting international: Loubna Benhadja s'impose sur 400m/haies aux USA    Evaluation des performances des urgences médicales: Saihi tient une réunion avec les cadres centraux    Journée Internationale sur la réanimation pédiatrique à Oran    Mois du patrimoine: un programme riche et varié dans les wilayas du Sud    Chaib et Ouadah participent à une rencontre sur l'état et les perspectives de l'investissement en Algérie    Hachichi visite des sites relevant d'ExxonMobil au Nouveau-Mexique    Agression sioniste: la famine est imminente à Ghaza après 45 jours de blocus total    UNRWA: le blocus sioniste actuel sur Ghaza "est le plus sévère" depuis le début de l'agression    Haltérophilie/Championnat d'Afrique: l'Algérie présente avec 9 athlètes à l'île Maurice    40 poétesses à la 14e édition du Festival culturel national de poésie féminine    Rebiga s'enquiert de la qualité de prise en charge des Palestiniens accueillis au centre de repos de Hammam El Biban    Opéra d'Alger: ouverture du 14e Festival international de musique symphonique    Projet de loi sur les Wakfs : les députés saluent le projet et appellent à l'accélération de sa mise en œuvre    Première rencontre régionale des journalistes et professionnels des médias algériens : des ateliers axés sur la réalité de la presse et la pratique journalistique    L'Algérie prend acte    Sonatrach renforce sa coopération avec le groupe américain ''Oxy''    L'arbitre Ghorbal hors-jeu...    Malgré le déstockage d'énormes quantités, la pomme de terre reste chère    USMA – CRB en finale    Les frappes israéliennes continuent de tuer des civils    Le Quai d'Orsay et le lobby pro-israélien, principaux soutiens de Boualem Sansal    Un projet et vision de développement de l'art    Diverses activités culturelles au programme    Les conditions d'un produit intérieur brut de 400 milliards de dollars et d'une production de 200 milliards de m3 gazeux 2028/2030    Les dernières pluies sauvent les céréales    Plus de 3.600 véhicules volés en 2024 !    Un risque de dévaster les économies les plus vulnérables    «Je reviendrai plus fort et meilleur qu'avant»    Lorsque le stratagème de l'ALN l'emporte face à l'arsenal militaire colonial    Hamlaoui présente trois projets d'aide pour les femmes du mouvement associatif    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    La Coquette se refait une beauté    Un rempart nommé ANP    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    Création «prochaine» de délégations de wilayas de la société civile    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Absence de commodités et désordre
Stations de transport urbain de Rouiba
Publié dans El Watan le 11 - 10 - 2015

Les deux stations de transport de voyageurs que compte le chef-lieu sont mal situées et dépourvues d'aménagements.
La station de transport urbain de Rouiba est dépourvue d'aménagements devant faciliter aux usagers leurs déplacements. La station n'est pas pourvue d'abribus, il n'y a pas de quai de stationnement ni de toilettes publiques. «L'appellation, station de transport urbain ne convient pas à cet espace qui n'est autre qu'une étendue de terrain sans aménagements. Les voyageurs sont obligés d'attendre l'arrivée des bus sous la pluie en hiver et sous un soleil brûlant durant la saison estivale», déplorent des usagers.
D'après un responsable local, il était prévu, dans le cadre du plan de développement local, la réalisation d'une station de transport urbain digne de ce nom. La station devait être dotée en équipements et aménagements pour faciliter le transport des usagers. Cependant, la réalisation de cette station n'est toujours pas à l'ordre du jour, bien que cela soit une priorité, car «le nombre d'habitants dans notre commune est passé du simple au double.
Rouiba est devenue une agglomération tentaculaire avec plusieurs cités construites, notamment à la périphérie, d'où la nécessité de réaliser une station de transport urbain pouvant répondre à la demande croissante des habitants», suggère-t-on. Outre le manque de commodités, la station est gérée de manière anarchique. Les chauffeurs de bus doivent s'acquitter d'un droit de stationnement à chaque fois qu'ils entrent dans la station. Les bus, qui ne font que transiter, s'y attardent afin de prendre le maximum de voyageurs. Les receveurs descendent des bus et commencent à crier à tue-tête.
La commune de Rouiba est dotée d'une autre station. Cette dernière se trouve sur l'artère principale de la ville, à proximité de l'hôpital. Elle est également dépourvue d'aménagements et est exiguë. Seul un bus peut stationner devant le quai. Les bus qui viennent derrière doivent attendre leur tour pour accéder au quai, «cette station n'offre aucune commodité. Hormis les abribus qui sont d'ailleurs vétustes, la station manque de tout, y compris de toilettes publiques», affirme un usager.
Signalons que l'insalubrité qui règne dans cette station est déconcertante. Les abribus servent d'urinoirs pour les marginaux, «l'odeur qui en émane est insupportable. Où sont les agents chargés du nettoyage ?» s'interrogent des usagers. Il arrive souvent qu'une file de bus se forme à l'intérieur de la station et déborde sur l'artère principale créant, de surcroît, des embouteillages. Les bus, qui desservent les localités de Hammadi, de Ouled Haddaj et de Houch El Makhfi, ont été parqués à la sortie de la station.
Aucun aménagement n'a été prévu à cet endroit. Il arrive souvent que ces bus entravent la circulation routière en obstruant le passage aux véhicules qui veulent se rendre à l'hôpital. Les autorités qui ont à charge la gestion du transport dans la capitale doivent trouver des solutions durables à ce genre de problèmes.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.