Les responsables algériens de la marque au losange étaient aux anges, mardi dernier, pour le lancement du Scénic II, vaisseau amiral de la gamme Mégane II, qui remporte un grand succès en Algérie. Le lancement du Scénic II succède à ceux de la Mégane II 5 portes (casquette) et de la Mégane II Sedan. Avec ce véhicule, Renault est pratiquement à mi-parcours de compléter sa gamme Mégane qui compte sept véhicules. Se plaçant entre le Renault Espace et le future Modus, le Scénic II offre la modularité et l'espace d'un monospace tout en gardant l'agrément de conduite d'une berline. Son design se démarque de son ancêtre le Scénic I, qui était connu et apprécié pour ses lignes arrondies et son allure enfantine, La version II de Scénic est beaucoup plus agressive et adopte la « casquette » de rigueur à l'arrière et une calandre à mi-chemin entre celle du Modus et de l'Espace. Les lignes tendues et étirées vers l'arrière ainsi que le contour des roues bien souligné donnent du muscle au monospace qui paraît du coup bien moins pataud. L'immense capot qui aurait pu être un handicap esthétique est fondu dans la ligne de courbure du pare-brise avant ce qui amplifie l'agressivité du tout. L'intérieur est plutôt convivial avec des finitions plus que moyennes et un accès aux commandes plus ergonomiques. Renault opte définitivement pour le principe des voitures à cartes et c'est donc logiquement que l'on note l'absence de clé de contact qui est remplacée par une carte électronique qui fait aussi office de commande d'alarme et de verrouillage des portes. Le grand atout du Scénic II reste son habitabilité, sa modularité et sa capacité impressionnante de charge. Avec un coffre de 500 l et une pléthore de rangements encastrés dans le faux plancher ou dans la sellerie qui atteignent les 91 l, les possesseurs de ce véhicule pourront voyager sans stresser et même jouer au livreur si l'envie leur vient de le faire. Avec cinq étoiles au crash test Euro Ncap, le Scénic atteint la note maximale qui lui est possible d'obtenir et rejoint ainsi les six autres véhicules de la marque au losange ayant atteint ce score. La sécurité, tant passive qu'active, est omniprésente dans cette voiture avec une structure renforcée et quatre coussins gonflables de série. La gamme Algérie du Scénic II comportera deux niveaux de finition, une finition Authentique en entrée de gamme et Privilège en version haut de gamme. Deux types de motorisations sont actuellement disponibles : un moteur essence 1.6 de 115 ch et un diesel 1.5 dCi de 100 ch. Le prix d'entrée avoisine les 1 425 000 DA pour la version Authentique. La gamme Privilège culmine, quant à elle, à 1 700 000 DA.
