Les subventions de l'Etat au profit de la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) sont passées de 2,5 milliards de dinars (MDA) à 8,5 MDA mais en dépit de ce soutien, le déficit global de l'entreprise se situe à 47 MDA, a indiqué le Directeur général de cette entreprise M. Mourad Benameur. Le Directeur général de l'entreprise, qui s'exprimait lundi sur les ondes de la radio nationale, a expliqué le montant élevé de la dette d'investissement notamment par "les montants engagés sur fonds propres par l'entreprise dans le cadre de la rénovation du parc roulant". L'acquisition du matériel se répercute lourdement sur la structure des charges mais malgré ces investissements, il n'est pas question d'augmenter les tarifs, a assuré M. Benameur évoquant le truchement des pouvoirs publics. Par ailleurs, la SNTF détient des créances de l'ordre de 1,8 MDA avec toutefois un découvert de 4 MDA, a-t-il précisé soulignant la "nécessité absolue" d'améliorer ces résultats. Selon lui, la SNTF a subi ces dernières années un déficit structurel combiné aux problèmes récurrents du mauvais état des infrastructures ferroviaires. Pour pallier ce déficit, l'Etat a accordé à l'entreprise une subvention afin de lui permettre de prendre en charge la sécurité de circulation des trains et éviter les accidents, a fait savoir le premier responsable de la SNTF. "cette subvention va nous permettre d'assurer un regain d'activité et d'améliorer nos résultats", a-t-il encore ajouté. En outre, l'entreprise est frappée par les effets pervers de la crise économique en ce sens que ses clients potentiels, ArcelorMittal et Ferphos, "ont connu des chutes de leurs exportations en 2009 se répercutant directement sur les recettes de l'entreprise", a-t-il expliqué. Le transport de phosphate et de minerai a chuté de 40% en 2009 par rapport à 2008, a-t-il affirmé précisant que ces deux clients représentent 46% du chiffre d'affaires de la SNTF. M. Benameur reste cependant optimiste devant la croissance enregistrée dans le transport voyageurs qui est, dit-il, dans une phase "ascendante et régulière depuis 2007". "Nous projetons de passer à 80 millions de voyageurs vers 2013", a-t-il précisé. La SNTF s'est dotée d'un programme d'investissement de 100 MDA étalé sur cinq ans pour l'achat de matériel roulant. Ce montant est pris en charge par un prêt du Fonds national d'investissement, selon M. Benameur. La SNTF envisage aussi de s'équiper de 64 rames automotrices électriques, a-t-il rappelé.
