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M. Khelil assiste aujourd'hui à la pose du tronçon offshore du gazoduc Medgaz
Coopération énergétique entre l'Algérie et l'Espagne
Publié dans La Tribune le 04 - 09 - 2008

Le ministre de l'Energie et des Mines, M. Chakib Khelil, assistera aujourd'hui, à bord du bateau Saipem 7000, à la pose dans les eaux profondes du tronçon offshore du gazoduc «Medgaz» devant relier l'Algérie à l'Espagne, a-t-on appris hier auprès du ministère. Saipem 7000, bateau utilisé pour la pose du gazoduc dans les eaux profondes de son parcours (jusqu'a 2 160 m) a déjà entamé les travaux de pose du tronçon offshore long de 200 km, sur la côte espagnole pour terminer sur la côte algérienne, souligne la même source. Ce gazoduc sous-marin, d'une capacité de 8 milliards de m3 de gaz par an, devra être mis en service en 2009 et devra contribuer à l'accroissement des exportations de gaz pour atteindre l'objectif fixé de 85 milliards de m3 à l'horizon 2012. Techniquement, il s'agit d'une canalisation de transport de gaz naturel de 24 pouces qui traversera la mer Méditerranée et unira l'Algérie à l'Europe via l'Espagne. Sa longueur totale en offshore est de 210 km sur une profondeur de 2 160 mètres. D'une capacité de transport de 8 milliards de m3/an, le Medgaz reliera Beni Saf sur la côte algérienne à Almeria sur la côte espagnole et sera alimenté depuis le Centre national de dispatching gaz (CNDG) de Hassi R'mel.
La construction de Medgaz vise à augmenter les exportations gazières de l'Algérie et à sécuriser l'approvisionnement de l'Europe en gaz naturel et à satisfaire l'accroissement de la demande de cette énergie sur le Vieux Continent, explique la même source. Grâce à ce projet, l'Algérie «se place en pôle position en matière de sécurisation énergétique d'une partie appréciable de l'Europe», commente-t-on. Ce gazoduc est d'une grande importance, autant pour l'Espagne que pour le reste de l'Europe. Il reliera directement les clients européens à la source d'approvisionnement en gisement de gaz naturel algérien. En matière de coût, il représente également le moyen le plus économique de transport de gaz naturel, souligne le ministère. Pour rappel, c'est en 2003 que le projet Medgaz a été approuvé par la commission européenne comme projet d'intérêt commun dans les réseaux transeuropéens du secteur de l'énergie.
APS


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