Goudjil: la France appelée à assumer pleinement sa responsabilité dans l'élimination des déchets des explosions nucléaires dans le désert algérien pendant la période coloniale    Conseil de sécurité: Guterres remercie l'Algérie pour l'avoir invité à présenter une allocution sur la situation au Moyen-Orient    Le président de la République reçoit le président du parti "Sawt Echaâb"    Foot/Coupe de la Confédération: "les quarts de finale promettent des affrontements palpitants", estime la CAF    Recouverte de neige, la station climatique de Tikjda draine de plus en plus de visiteurs    L'OPEP prévoit une croissance de la demande de pétrole en 2025 et en 2026    Ghaza: le bilan de l'agression sioniste s'alourdit à 47.035 martyrs et 111.091 blessés    Le ministre de la Justice tient une réunion avec la Haut-commissaire à la numérisation    Athlétisme/Championnats d'Afrique 2025 (U18 et U20): la ville d'Oran candidate à l'organisation de l'évènement    Bourse d'Alger : ouverture du capital de la BDL avec 44,2 millions de nouvelles actions mises en vente    Chlef: lancement de travaux d'aménagement de monuments historiques et de cimetières de chouhada    Tlemcen: plus de 25 heures de témoignages vivants sur la glorieuse Guerre de libération collectées    Protection civile: réunion du Comité bilatéral mixte algéro-tunisien à El Oued    Palestine: les agressions continuent de colons sionistes confirment le caractère raciste de l'occupant    Agrément du nouvel ambassadeur d'Algérie en Libye    Ligue 1 Mobilis: le CRB vise le podium, les "Canaris" pour conforter leur leadership    Batna: une délégation de l'APN en mission d'information dans la wilaya    Tous les symboles de la résistance et de la révolution doivent avoir leur juste part dans les œuvres cinématographiques    Derbal pose le bilan 2024 et poste les grandes attentes de l'année 2025    JSK : Mehdi Boudjemaâ signe pour deux ans et demi    Trois défaites, une élimination et des questions    MC Saïda : Omar Belkhira rejoint le club égyptien «Ceramica Cleopatra»    Des clusters pour répondre aux besoins du marché national    Le décryptage… (Partie 1)    Trump commencera à expulser les migrants des Etats-Unis après son investiture    Une bande de cambrioleurs neutralisée    La sécurité routière en période d'intempéries    13 morts et 290 blessés en 48 heures    Le Président sud-coréen a décidé de participer aux sessions de la Cour constitutionnelle    Le soutien à la femme rurale au centre des priorités    Journée nationale de la Commune    Comment faire pour lire plus de livres ?    Le Caftan coLe Caftan constantinoisnstantinois    Caravane de formation sur les opportunités d'investissement et d'entrepreneuriat au profit des jeunes    Comment faire pour lire plus de livres ?    Le ministre présente ses condoléances suite au décès du Moudjahid Mohamed Hadj Hamou,        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Nouvelles opportunités pour le savoir-faire algérien
Publié dans Le Maghreb le 05 - 12 - 2010

Après une longue période marquée par l'hésitation, le souhait des autorités algériennes d'accueillir des géants mondiaux de la construction automobile sera enfin exaucé. Ainsi, la décision du constructeur français, Renault, d'implanter une unité de montage de véhicules légers dans notre pays, ouvre beaucoup de perspectives à l'Algérie, notamment, en matière de transfert de technologie et de savoir-faire. Un tel acte d'investissement économique permettra à l'Algérie de s'approprier une nouvelle culture d'industrie automobile et un ensemble d'aspects à caractère de savoir-faire technologique et humain. En revanche, c'est pratiquement l'opportunité qui s'est offerte pour que l'Algérie puisse répondre aux inquiétudes des investisseurs étrangers quant à " l'inexpérience du pays " dans ce domaine et le manque de ressources humaines. Dans tous les cas, il s'agit de satisfaire et répondre aux exigences d'un rigoureux cahier des charges élaboré pour ce genre d'investissement.
Pour cela, le projet de la première chaîne de montage de véhicules légers bénéficiera de la disponibilité d'une main-d'œuvre qualifiée existante et héritée de la zone industrielle de Rouiba. L'industrie du véhicule est représentée exclusivement par la SNVI et les autres filiales de la Sonacom. Autre élément déterminant, la proximité de grands pôles universitaires et grandes écoles (Alger, Boumerdès et Blida) susceptibles de constituer la plateforme managériale de ce projet en terme de ressources humaines.D'autre part, l'ancrage de l'usine représente un canal pour le transfert de l'expérience française, notamment à travers la formation, le recyclage et la mise à niveau de la main-d'œuvre algérienne par des cycles de formation à l'étranger ou par l'élaboration de programmes de coopération entre la firme Renault et le monde universitaire local, en prévision d'un mode de contractualisation des relations entreprises-université qui sera développé. A côté de la gestion du management qu'il assumera, Renault, il est utile de rappeler, dispose déjà d'une académie au niveau d'Alger et assure la formation de 700 stagiaires dans diverses spécialités. En outre, ce sont les bureaux d'engineering qui seront appelés à confirmer leur présence et compétences dans la contribution au développement du secteur de l'industrie automobile.
Par ailleurs, le constructeur français est assuré de disposer des facilités d'établir et d'encadrer une chaîne d'équipementiers locaux pour les besoins du montage de véhicules en s'alignant sur la SNVI. Parmi les autres raisons qui ont conduit Renault, en Algérie, figure, en bonne place, cette "culture " de la sous-traitance industrielle. Même si cette dernière est insuffisante, elle reste quand même émergente et en voie de densification. D'ailleurs, les experts dénombrent quelque 500 PME capables de répondre à la demande de fabrication des différentes composantes et pièces de rechange, puisque le taux d'intégration n'est que de 40%. Sur ce volet, le réseau de sous-traitance algérien repose spécifiquement sur les exemples de la fonderie, la forge et l'estampage, les moteurs thermiques et le pneumatique. Aussi, le domaine des sous-traitants s'étale à d'autres voies et autres PME privées ou publiques spécialisées en produits manufacturés ou usinés, qui peuvent s'impliquer, à l'instar d'Enava et Cevital qui fabriquent des pare-brise, Alfreix qui fabrique des plaquettes de frein et des disques d'embrayage, des boites qui fabriquent des kits d'échappement et les batteries, l'Enacable qui pourrait subvenir aux besoins en termes de câblages électriques auto, et autres unités qui pourraient facilement se reconvertir en fabriquant d'autres accessoires et composants de montage. Cependant, l'Algérie doit exploiter ce partenariat à la fois pour acquérir un savoir-faire pour édifier une industrie automobile " Made in Algeria " et impliquer le savoir-faire algérien existant dans son émergence.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.