L'Algérie vient en effet d'entamer de nombreuses réformes, notamment, celle du secteur transports de marchandises, qui visent à séparer l'activité de régulation de celles des services commerciaux sur, le plan maritime ferroviaire et l'activité portuaire. Elle a, également, développé un vaste programme de privatisation de ses entreprises publiques, en lançant un programme de relance de la croissance par une politique de grands travaux. En revenant à ce propos, l'antenne des compagnies "CMA-CGM" de Ghazaouet (Tlemcen), vient de lancer deux nouvelles lignes maritimes de transport de marchandises reliant, respectivement, le port de Ghazaouet à celui de Marseille (France) et au Port national de Malte (terminal à conteneurs), "parachevant, selon son responsable, Samir Benamar, la présence des compagnies au niveau de l'ensemble des ports du pays". Ouvertes, le 12 décembre dernier, ces deux lignes ont une cadence, en aller et retour, bimensuelle, en attendant suite à, l'intérêt porté par les partenaires économiques à celles-ci, "sinon, d'atteindre les huit escales mois avec une cadence hebdomadaire", précise M. Benamar. Premier transporteur en containers en Algérie, avec une moyenne de 35 à 40 000 containers/an, CMA-CGM, fusion également, des compagnies maritimes "d'affrètement" et "générale", permet, ainsi, depuis cette date, aux partenaires économiques de la wilaya et ceux du Sud-Ouest algérien d'être en relation avec "tous les ports mondiaux (World Wilde) pour ramener leurs marchandises, dans un timing record", révèle toujours ce responsable. En effet, la seconde ligne, reliant Ghazaouet au Port national de Malte, est "une plate-forme d'éclatement, puisqu'elle permet la jonction avec l'Asie et Tlemcen", souligne-t-il avant de poursuivre, "de là, des navires gros-porteurs de 9 600 containers, dispatchent leurs contenus entre des moyens porteurs, dont ceux à destination de Ghazaouet". Par ailleurs, l'ouverture de ces lignes, a contribué, parallèlement à la relance de l'activité économique à Ghazaouet, à la création permanente de nouveaux postes d'emplois. D'autre part, la disponibilité permanente, le soutien et l'aide apportés par l'encadrement et les travailleurs de l'entreprise portuaire de Ghazaouet (EPG) a été, aussi, d'un grand apport pour l'aboutissement de ces efforts, relève le même représentant de CMA-CGM. Il faut ajouter enfin, que cette démarche donnera une nouvelle impulsion aux relations bilatérales avec les étrangers et permettra d'exprimer le soutien de ces derniers à la réalisation des projets algériens dans le domaine des transports.
