Le ministre de l'Industrie, Ferhat Aït Ali, a révélé hier, que deux grands constructeurs d'Asie et d'Europe ont exprimé leur souhait d'investir dans le domaine de l'industrie automobile, soulignant que les conditions spécifiées ne devraient pas être levées. Le ministre de l'Industrie, Ferhat Aït Ali, a révélé hier, que deux grands constructeurs d'Asie et d'Europe ont exprimé leur souhait d'investir dans le domaine de l'industrie automobile, soulignant que les conditions spécifiées ne devraient pas être levées. Intervenant à la Radio nationale, le ministre de l'Industrie a indiqué en outre qu'en marge de la réunion tripartite, les droits et devoirs du Gouvernement et des opérateurs économiques seront déterminés. Le ministre a ajouté que les nouveaux textes réglementaires et législatifs ne seront pas sujets à changement car ils ne servent pas les intérêts de parties spécifiques, mais servent plutôt l'économie nationale de manière transparente et claire. Mr. Aït Ali a affirmé, que la prochaine loi sur l'investissement définira les tâches et les limites des pouvoirs des autorités habilitées. Quant aux incitations douanières, il a souligné qu'elles seraient mesurées sur la base de la valeur ajoutée réelle qu'apporte le projet d'investissement. M.Ait Ali a également souligné, que la création de l'office national du foncier industriel s'inscrit dans la politique générale d'investissement et réunira les nombreux rganismes spécialisés dans la gestion foncière sans conflit d'intérêts. Le ministre a déclaré que le nouveau cahier des charges de fabrication de véhicules définira une véritable industrie mécanique en Algérie. Pourquoi avoir repris l'importation ? Le ministre de l'Industrie a notamment avancé le motif de la reprise de l'activité d'importer en Algérie des véhicules en provenancede pays étrangers. Selon lui, laraison du retour à l'importation de voitures est le besoin d'approvisionner lemarché. Cette solution n'est que temporaire puisqu'elle survient juste en attendant la mise en place d'une véritable industrie automobile dans notre pays. L'intervenant a par ailleurs expliqué que les nouveaux textes réglementaires et législatifs ne seront pas sujets à changement. Ce postulat est pris en considération, car ces textes ne servent pas les intérêts de certaines parties, assure Ferhat Aït Ali. Mais ils servent plutôt l'économie nationale de manière transparente et claire. Finalement, le ministre a noté qu'il y avait des attaques contre son ministère. Celles-ci intervenaient, d'après lui, à la suite du remaniement des lois et des textes. Ces propos virulents ont atteint un haut degré de scepticisme et de calomnie, a précisé Aït Ali. Ces gens, a-t-il ajouté, travaillaient auparavant sur le détournement de fonds publics, estimés donc à des milliards de dollars. Intervenant à la Radio nationale, le ministre de l'Industrie a indiqué en outre qu'en marge de la réunion tripartite, les droits et devoirs du Gouvernement et des opérateurs économiques seront déterminés. Le ministre a ajouté que les nouveaux textes réglementaires et législatifs ne seront pas sujets à changement car ils ne servent pas les intérêts de parties spécifiques, mais servent plutôt l'économie nationale de manière transparente et claire. Mr. Aït Ali a affirmé, que la prochaine loi sur l'investissement définira les tâches et les limites des pouvoirs des autorités habilitées. Quant aux incitations douanières, il a souligné qu'elles seraient mesurées sur la base de la valeur ajoutée réelle qu'apporte le projet d'investissement. M.Ait Ali a également souligné, que la création de l'office national du foncier industriel s'inscrit dans la politique générale d'investissement et réunira les nombreux rganismes spécialisés dans la gestion foncière sans conflit d'intérêts. Le ministre a déclaré que le nouveau cahier des charges de fabrication de véhicules définira une véritable industrie mécanique en Algérie. Pourquoi avoir repris l'importation ? Le ministre de l'Industrie a notamment avancé le motif de la reprise de l'activité d'importer en Algérie des véhicules en provenancede pays étrangers. Selon lui, laraison du retour à l'importation de voitures est le besoin d'approvisionner lemarché. Cette solution n'est que temporaire puisqu'elle survient juste en attendant la mise en place d'une véritable industrie automobile dans notre pays. L'intervenant a par ailleurs expliqué que les nouveaux textes réglementaires et législatifs ne seront pas sujets à changement. Ce postulat est pris en considération, car ces textes ne servent pas les intérêts de certaines parties, assure Ferhat Aït Ali. Mais ils servent plutôt l'économie nationale de manière transparente et claire. Finalement, le ministre a noté qu'il y avait des attaques contre son ministère. Celles-ci intervenaient, d'après lui, à la suite du remaniement des lois et des textes. Ces propos virulents ont atteint un haut degré de scepticisme et de calomnie, a précisé Aït Ali. Ces gens, a-t-il ajouté, travaillaient auparavant sur le détournement de fonds publics, estimés donc à des milliards de dollars.
