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Le Soir de L'Ouest
Transport à Aïn-Témouchent Crise sans précédent au douar Bentata
Publié dans Le Soir d'Algérie le 10 - 12 - 2014

Les habitants du douar Bentata, rattaché administrativement à la commune de Sidi-Safi dans la wilaya de Aïn-Témouchent ont demandé aux responsables concernés de leur assurer un transport régulier pour qu'ils puissent se déplacer vers leurs lieux de travail à Béni-Saf et aux autres localités, à temps.
Dans le même sillage, les habitants du Plan 2 souffrent du manque de moyens de transport pour rejoindre la ville de Béni-Saf ; ce problème s'accentue lors des heures de pointe où la gare est prise d'assaut par les voyageurs toutes catégories confondues notamment en période hivernale.
De son côté, une responsable de la direction des transports dira que cette ligne est assurée par les transporteurs de Sidi-Safi ; cependant la tutelle suit de près ce problème de manque de transport puisqu'elle a tracé un programme d'inspection et de contrôle avec la collaboration des agents de sécurité. Néanmoins, le peu d'inspecteurs dont dispose la direction (un seul)ne suffit pas à accomplir cette tâche convenablement. La direction des transport a demandé aux citoyens d'aviser les services de transport au cas où les transporteurs ne respectent pas leurs lignes assignées. Quant à l'horaire exigé, la responsable a qualifié ce problème de minime du fait que les dessertes sont limitées à l'intérieur de la commune et même entre les différentes communes car une grande affluence des voyageurs se fait sentir lors des heures de pointe (le matin et le soir).
Certains transporteurs imputent ce problème de transport à l'absence de voyageurs, ce qui les contraint à attendre pour que leurs bus ou karsans se remplissent, de même qu'à l'intérieur de ces lignes, la rotation fonctionne par les tournées et non par des horaires. Mais en cas de forte affluence, les transporteurs sont obligés d'écourter le temps d'attente pour emmener les voyageurs vers leurs différentes destinations.
S. B.
NAÂMA
Les chiens errants menacent
Malgré les campagnes d'abattage menées ça et là pour éradiquer les chiens errants, lors d'opérations nocturnes à travers certains quartiers de la wilaya de Naâma, des meutes de chiens continuent à investir les rues des villes.
Ces meutes instaurent le couvre-feu dès la tombée de la nuit, menaçant les riverains, et surtout les lève-tôt, notamment les fidèles à la prière d'el fedjr, ou encore les voyageurs qui arrivent à des heures tardives dans les gares routières et ferroviaires (Mécheria et Aïn-Sefra).
On apprend que faute de munitions, la campagne a été suspendue, alors que des opérations d'abattage seront programmées dès l'arrivage des munitions pour mettre un terme à la prolifération de ces animaux sauvages et éradiquer les risques liés aux maladies zoonoses.
Notons également que les services de la prévention relevant de la santé ont enregistré 164 sujets de morsures au cours de l'année 2013.
Comme chez nous, un chien n'est autre qu'un chien, chez d'autres, le chien, c'est pratiquement le fils adoptif, le fils héritier. Alors que les «parents» continuent la défense des droits de l'être animal à travers des associations ou encore des écoles d'éducation, de protection et de sauvegarde de cette catégorie qui n'a vraisemblablement aucune différence avec l'être humain.
Nous avons même relevé cette recommandation qui, bien sûr, ne nous concerne pas : «Attention ! si votre chien est surpris en train d'errer sur la voie publique, ou dans un champ de blé ou de maïs, il sera conduit à la fourrière et abattu après 48 heures s'il n'est pas tatoué ou s'il n'a pas de collier permettant de retrouver son maître ; un délai de grâce de huit jours lui est accordé lorsque ce dernier est identifié. Amende pour le propriétaire de l'animal».
Les nôtres donc, il faut les abattre !
B. Henine
Relizane
Les cimetières à l'abandon
«Même les morts ne sont pas respectés. Où sont les services communaux chargés de l'entretien des cimetières ?»
Cette phrase lourde de signification a été prononcée par un des visiteurs venu se recueillir sur les tombes de sa famille complètement ensevelies sous les herbes et piétinées par des troupeaux de moutons et de vaches au cimetière des martyrs de Sidi-Kadar, réputé pourtant pour être le cimetière le plus gardé et le mieux entretenu.
Mais force est de constater que deux pans de la façade du mur de protection ont été endommagés, laissant ainsi libre passage à toutes bêtes et autres intrus.
Des citoyens ont également ajouté que ces lieux sont même fréquentés par des alcooliques et des couples. Les mêmes images désolantes se répètent au cimetière de Sidi-Abdelhadi implanté à quelques centaines de mètres du cimetière de Kedadra. Là aussi, des citoyens habitant les environs parlent de bergers qui ramènent leurs troupeaux au cimetière. On s'interroge alors par où passent ces bêtes alors que les lieux sont clôturés. Au cimetière de Blaid, le plus vieux de la ville, un mur démoli par un engin n'a pas encore été reconstruit. Pis encore, ce lieu est devenu un dépotoir avec toutes sortes de rejets ménagers et bouteilles d'alcool jetés par des mains insouciantes et inconscientes.
A. Rahmane
MOSTAGANEM
Nouvel accident mortel sur le chantier du tramway
Un homme de nationalité équatorienne, employé dans le groupe franco-espagnol Alsthom France et Corsan Hollux Espagne, chargé du futur tramway de la ville de Mostaganem, a été mortellement blessé. Il a succombé à ses blessures sur les lieux de l'accident.
Les services de sécurité et de la Protection civile ont été informés lundi dernier en début d'après-midi qu'un accident venait de se produire sur le chantier du tramway situé en bordure de la route nationale à Kharrouba.
Selon les premiers éléments de l'enquête, la victime était affairée derrière le camion transportant du remblai, et pour une raison indéterminée, le chauffeur du camion manœuvra sa benne en déversant involontairement le contenu sur l'ouvrier.
L'homme est mort des suites de ses blessures sur les lieux de l'accident malgré les premiers soins mis en place par l'équipe du SAMU.
Une enquête est ouverte pour déterminer les causes exactes de l'accident.
A. B.
SIDI-BEL-ABBES
Sit-in de 300 intendants devant la Direction de l'éducation
Dans la matinée d'hier, quelque trois cents intendants venus de onze wilayas du pays ont observé un sit-in devant l'entrée de la Direction de l'éducation de Sidi-Bel-Abbès brandissant des banderoles pour manifester contre le retard du traitement de leurs revendications à savoir la prime de rendement, la prime de documentation, la prime pédagogique et la révision de leur statut.
En effet, les abords de la Direction ont connu une effervescence inhabituelle avec l'afflux des intendants apparemment très remontés face à l'indifférence des pouvoirs, allant jusqu'à exiger le départ de la ministre. La manifestation s'est déroulée sous le regard vigilant mais discret des services de sécurité. Vers midi, le mouvement a fini par s'essouffler et les intendants ont fini par quitter les lieux promettant de revenir autant de fois qu'il faudra jusqu'à l'aboutissement de leurs revendications.
A. M.
Mascara échauffourées devant la cimenterie de Zahana
Les incidents qui ont commencé dans la journée du lundi se sont poursuivis mardi et ont pris de l'ampleur.
Des jeunes résidant notamment dans la localité de Djeniane Meskine ont bloqué un tronçon de l'autoroute Est-Ouest et la RN8. Ils entendaient par cette action remettre sur le tapis leur droit à l'emploi dans le complexe de l'Erco, chose qu'ils ne cessent de revendiquer depuis des années en rejetant les postes d'emploi sous forme de contrat réclamant ainsi des emplois permanents. Les événements ont pris une autre tournure quand ils bloquèrent l'entrée principale de l'usine. Le tout accompagné de jets de projectiles, ce qui a nécessité l'intervention des forces de l'ordre.
Lors des échauffourées, un gendarme a été blessé et des interpellations ont été effectuées parmi les manifestants. Dans la foulée, ceux-ci ont dénoncé la dégradation de leur cadre de vie en mettant notamment l'accent sur les risques encourus par les riverains à cause de la pollution dégagée par les usines.


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