Les travaux de réalisation de l'extension du métro d'Alger entre Haï El Badr et El Harrach, sur une longueur de 4 km, devraient être achevés avant fin 2011, ont assuré, vendredi, des responsables de ce projet, cités par l'APS. D'un coût de 21 milliards de dinars, cette extension est composée d'un tunnel de plus de 3700 m de longueur, dont un linéaire de 65 m passe sous l'oued d'El Harrach, et d'un viaduc aérien qui relie le bout du tunnel de Haï El Badr avec celui de Bachdjarrah sur une longueur de 280m, selon des explications fournies au ministre des Transports, Amar Tou, qui visitait le chantier de cette infrastructure. Au centre-ville d'El Harrach, l'installation du chantier a commencé en mars 2009. Cette étape a nécessité la mise en place préalable d'un nouveau plan de la circulation automobile au chef-lieu. L'interdiction des déplacements motorisés sur certains axes a été rendue nécessaire afin de permettre aux entreprises de construction de manœuvrer à leur guise. Il a nécessité également la démolition du pavillon «viandes et volaille» du marché communal Djelmani. Sur place, il est question de créer une gare centrale du métro. Pour rappel, le projet est confié au groupement d'entreprise Cosider-Dywidag-Trevi.
