Deux groupements d'entreprises sont impliqués dans ce mégaprojet, l'un est chinois et l'autre japonais. Il s'agit du consortium japonais Cojaal, qui a remporté le lot Est qui s'étend sur 399 kilomètres de Bordj Bou Arréridj à la frontière tunisienne. De son côté, le chinois Citic-CRCC s'est assuré le lot centre de 169 kilomètres de Bordj Bou Arréridj à Chlef et le lot Ouest, d'une longueur de 356 kilomètres allant de Chlef à la frontière marocaine. Le projet est qualifié de plus grand chantier de l'histoire du pays de par sa taille et son importance. Ces groupements ont vingt-sept mois pour réaliser cet itinéraire autoroutier qui reliera Tlemcen à El Tarf sur une distance de 1216 kilomètres avec la desserte des principaux pôles, en touchant 32 wilayas. Ces entreprises ont été sélectionnées suite à un avis d'appel d'offres national et international, une opération qui a été menée par l'Agence nationale des autoroutes (ANA).
