L'Iran a ouvert une ligne de crédits de plusieurs milliards de dollars pour accorder une assurance pour le transport de son pétrole et contrer des sanctions de l'UE interdisant aux compagnies européennes d'assurer tout navire transportant du brut iranien. "L'Iran est prêt à accorder une assurance totale pour le transport de son pétrole (...) et les engagements des assureurs iraniens ne sont en rien différents de ceux des assureurs occidentaux", a déclaré Mohammad Ali Khatibi, représentant de l'Iran auprès de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep), cité par la presse locale. "Les acheteurs de pétrole iranien ont deux possibilités, soit utiliser leurs propres pétroliers, soit utiliser les pétroliers iraniens", a-t-il ajouté. La flotte iranienne de 47 pétroliers, l'une des plus grandes au monde, était assurée à 90% par les compagnies d'assurance européennes avant les sanctions de l'UE entrées en vigueur le 1er juillet. L'agence semi-officielle Fars a de son côté affirmé que le gouvernement iranien avait accordé à la compagnie d'assurance officielle, Bimeh Markazi, une ligne de crédits de plusieurs milliards de dollars pour assurer les pétroliers iraniens. Selon cette source, 10% de cet argent a déjà été versé. La Chine et l'Inde, les deux principaux clients de l'Iran, utilisent déjà les pétroliers iraniens pour importer le brut de ce pays, et la Corée du Sud envisage de faire de même. Autre client important du pétrole iranien, le Japon a adopté une loi permettant à l'Etat de se substituer aux assureurs européens pour garantir, à hauteur de 7,6 milliards de dollars, les pétroliers transportant du brut iranien. Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), les nouvelles sanctions occidentales pourraient faire chuter les exportations iraniennes de 40%.
