Le lancement de la nouvelle Jetta a été voulu tout en altitude. Un véritable rendez-vous au sommet donc pour ce nouveau véhicule époustouflant de beauté et de capacités, signé Volkswagen. Ce dernier, enfin introduit par Sovac Algérie, représentant exclusif Volkswagen, vient en effet de faire ses preuves à plus de 1 500 m d'altitude sur les hauteurs de l'Atlas blidéen, à Chréa, où il s'est prêté à un essai des plus concluants, des plus agréables aussi. La nouvelle Jetta issue des usines de Dresden, prestigieux site automobile Volkswagen en Allemagne, souligne encore une fois l'offensive de Volkswagen et donc Sovac. Il s'annonce comme un sérieux rival en termes de puissance et d'agrément. Le constructeur allemand introduit de la sorte un modèle au nom déjà mythique qu'il révolutionne aujourd'hui en le proposant sous une forme inédite, sportive à souhait ; c'est-à-dire dynamique et d'une fiabilité irréprochable. Autant de qualités éprouvées à la faveur d'un test drive qui a eu lieu sur un parcours des plus sinueux et ascendant. Que ce soit en courbe ou en ligne droite, cette berline à la puissance affirmée, laisse en effet s'exprimer toutes ses possibilités, notamment en matière de tenue de route et de robustesse. Le design moderne de cette représentante de la gamme moyenne II qui est en constante évolution en Europe, ne manque pas de convaincre cette fois-ci du désir de VW de faire de ce produit une réussite intégrale. Ses lignes dynamiques, la nature foncièrement agressive de cette créature hors normes, mais l'on est vite saisi par un confort intérieur très distinctif et qui renseigne sur l'effort que l'on a mis pour le bien-être à bord du conducteur et des passagers. Un intérieur où tout est luxe et raffinement. Avec ce souci d'agencer l'espace et d'y introduire moult compartiments de rangement tout aussi astucieux que discrets. A titre d'illustration, l'on y relève boîte à gants fermant à clé, accoudoir conducteur et généreuse planche de bord. Alors que le siège arrière passagers se révèle être des plus spacieux. D'autres détails originaux ajoutent à la perfection d'un ensemble, à l'instar des miroirs d' agrément ornés de plafonniers qui s'allument à l'usage. Le choix méticuleux des matériaux finit par parfaire un tout où la sécurité fait office de leitmotiv. En témoigne un espace de sécurité ou partie centrale dotée d'une structure à soudure complète au laser et raidisseurs latéraux pour l'absorption des chocs. Y figurent également des airbags de série essaimés aux endroits les plus névralgiques. Soit un double airbag frontal avec désactivation d'airbag côté passager avant, airbag de tête avant et arrière et airbags latéraux avant. S'y ajoutent le système antiblocage ABS et le programme électronique de stabilisation ESP avec amplificateur de freinage d'urgence. Pour que la protection des passagers soit la plus complète, des appuis tête arrière et des ceintures trois points à enrouleur avec prétentionneurs et limitateurs de tension à l'avant, sont mis en réserve pour protéger les occupants. Sous le capot de cette féline, un moteur à l'acoustique parfaite se décline en 1.6 l pour la version essence, 102 CV. Et 1.9 Tdi 105 CV. Pour la version diesel. En pack confort et pack plus, nous retrouvons un moteur 2.0 TDI 140 CV. Avec une consommation de seulement 5,2 à 5,3 aux 100, un défi pour une telle puissance ! Pour revenir au test drive, rappelons qu'il souligne on ne peut mieux, la nature foncièrement amie de la Nouvelle Jetta avec l'environnement. Cette dernière étant désignée l'une des plus respectueuses de la nature pour sa faible émission de CO2, selon la norme EuroNcap. Cette sportive accomplie se prête à un usage multiforme. D'un bon rapport qualité-prix, elle s'adresse à une classe moyenne appréciant une conduite fougueuse.
