Aujourd'hui, parlons des premiers rudiments du code de la route et des conducteurs. Le premier problème qu'un conducteur rencontre est : que faut-il faire dans un rond-point ? Faut-il prendre sa priorité au risque de se faire percuter à l'avant-flanc droit de son véhicule ou céder le passage au risque d'amocher la partie arrière de sa bagnole? C'est un vrai dilemme auquel on est confronté quotidiennement ! Il y a ceux qui appliquent l'ancien code et ceux qui ne l'appliquent pas, par méconnaissance ou juste par défi ! Allez savoir. L'autre grand problème, c'est le stop ! Une grande partie des conducteurs l'ignore totalement ! Gare au conducteur qui s'arrête lorsqu'il n'y pas de véhicule, qui est du reste obligatoire. On se demande même si nous avions été au même type d'autoécole. On vous coupe la route, on avance la partie avant de son véhicule pour vous obliger à céder le passage. Les gens sont impatients. Un conducteur algérien n'aime pas avoir quelqu'un devant, il utilisera toutes les astuces, illégales, bien sûr pour que vous lui cédiez le passage, il s'accroche à votre pare-choc, puis viennent les appels de phares et klaxons sans voir et entendre. Pour doubler, tous les moyens sont bons. Les clignotants sont considérés comme “en option”, ils ne sont utilisés, en général, que devant des agents de la circulation ou devant des motards, sinon, on sort n'importe comment pour doubler, faisant abstraction du véhicule qui vient derrière et celui qui vient en face. Et la ligne continue, c'est quoi ça ?Il faudrait un recyclage permanent à tous nos conducteurs car, franchement, le code de la route est ignoré et mal enseigné. Certaines signalisations sont déplacées, pas réglementaires, mal placées, parfois contradictoires. Nous arrivons à ces fameux ralentisseurs ! Nous avons une panoplie de produits, tout ce qu'il y a de plus destructeurs au monde, des champignons métalliques, au choix, du plus petit au plus gros, qui vous détruiront toute la suspension du véhicule, puis, si vous roulez un peu plus, vous risquez de vous renverser. Hum ! C'est renversant ! Cela me rappelle une publicité !Remarquez, bien qu'ils soient non conformes aux normes, ni nationales, encore moins internationales, ils valent leur pesant d'or ! 300 DA/pièce. On pourraient acheter un kilo de belles sardines qui, paraît-il, viennent de l'étranger à la nage : des harragas en sens inverse. C'est beau la coopération Nord-Sud ! Bref, revenons à nos champignons ou boules magiques, ô combien juteux, puisqu'ils sont installés même sur les autoroutes, du côté d'Aïn Defla, et au retour d'Oran, à la hauteur de la sortie vers Sidi Bel-Abbès/Tlemcen. De grâce, enlevez ces affreux bouts de machins que l'on saurait voir ! Ils ne sont ni efficaces ni réglementaires et ils sont très dangereux et destructeurs de suspension, même traversés à 10 km/h, c'est comme un champ de mines. Pas de ces boules sur nos routes et, surtout, nos autoroutes ! Messieurs, soyez sympas. Mettez des ralentisseurs réglementaires, à savoir une hauteur progressive de 10 cm sur 4 m de long. Nos véhicules coûtent cher, très cher et, souvent, il n'y pas de pièces détachées. Demain, on parlera des dos de chameaux installés au Sud… Est-ce pour marquer leur différence ? Allez, bonne route, siyam makboul Inch'Allah ! Y. B. M. Pour vos réactions : Email [email protected]
