La marque au lion passe à l'offensive. Avec la 208, Peugeot Algérie compte lancer réellement une véritable concurrence sur la qualité des produits aux normes Euro 4 et 5. Très attendue par la clientèle algérienne, la Peugeot 208 est commercialisée à partir de jeudi dernier sur l'ensemble du réseau Peugeot Algérie. Pour l'occasion, la firme française a organisé un événement grandiose à l'hôtel Sheraton d'Alger pour annoncer le lancement officiel de l'héritière de la 207. D'emblée, le patron de Peugeot Algérie, Pierre Foret, a estimé que “la 208, qui enregistre un immense succès sur les marchés, sera à la tête du podium, surtout que ce modèle est le plus vendu en France et affiche une excellente performance avec 6,42% de part de marché VP au mois d'août". Sculptée, athlétique, à la fois pure et sophistiquée, la Peugeot 208, par son style révolutionnaire, projette la marque au lion vers une modernité renouvelée et séductrice, suggérant sensualité et énergie, douceur et malice. Avec l'entrée de ticket à 1 299 000 DA (TTC) dans la version Access, à 1 429 000 DA dans la version Active et 1 569 000 dans la version Allure, la 208 affiche un prix concurrentiel. Calandre flottante, signature lumineuse, feux arrière en boomerang, chaque détail de cette nouvelle lionne est dessiné en totale cohérence avec le volume général, structuré par une “colonne vertébrale" dont l'empreinte est même visible sur le pavillon, comme le souligne le document de Peugeot Algérie. Avec ces multiples atouts, cette voiture va séduire la clientèle actuelle de la 207, mais aussi conquérir une clientèle plus jeune et féminine, notamment grâce à son design en rupture et aux partis pris technologiques forts. Et pour cause, souligne encore M. Foret, “la 208 symbolise une véritable régénération, à la fois architecturale, stylistique et ergonomique. Nos ingénieurs ont réalisé une révolution extraordinaire pour cette bagnole de 3 cylindres". Aussi, la 208 est plus agile et efficace que la 207, plus compact, permettant de se garer plus facilement en ville, surtout qu'elle décline des mesures ergonomiques, plus légère que la 207 (en moyenne 110 kg de moins) et équipée de moteurs modernes et très performants (exemple, le moteur EB2 3 cylindres). Les consommations de la 208 sont donc en baisse par rapport à la 207 (exemple : version 1.2e 82cv : cycle extra-urbain 3,9 litres vs 4,9 litres pour la 207 1.4e 75cv). Dotée d'un nouveau poste de conduite révolutionnaire, construit autour d'une réorganisation du combiné, du volant et de l'écran tactile, la 208, c'est aussi une connectivité au bout des doigts avec le large écran tactile de 7 pouces, dès le niveau Active, une radio, un ordinateur de bord, un port USB minimum permettant le branchement d'un appareil nomade, le Bluetooth permettant la téléphonie mains-libres et la lecture d'un fichier MP3 via le streaming audio et autres équipements, selon les versions. L'événement était à la hauteur du produit tant que le premier pas est déjà franchi sur le podium. “Je suis convaincu que la 208 sera à la hauteur des attentes. Elle sera la meilleure sur son segment, et je vous le dis aujourd'hui, la 207 a affiché les meilleures ventes depuis janvier dernier en Algérie. C'est vous dire que ce produit fabuleux connaîtra un succès inégalé", conclura M. Foret. F B
