ERIAD DE CORSO Trois mois sans salaire Les six cents travailleurs de l'Eriad de Corso, sans salaire depuis trois mois, ont peur de passer l'Aïd El Adha sans ressources. Les travailleurs, qui ont répondu à l'appel de Sidi-Saïd en respectant la trêve sociale malgré le calvaire qu'ils traversent, demandent : “Si les responsables concernés pensent à la santé du président de la République, ils devraient penser également à nos enfants en nous versant nos salaires avant l'Aïd”. Ces travailleurs qui ont fait preuve de beaucoup de patience mais aussi de patriotisme s'interrogent sur le manque de communication des responsables du groupe Eriad d'Alger : “Pourquoi on refuse d'afficher le procès-verbal de la réunion tenue, il y a plus d'un mois à Zéralda et qui a regroupé les dirigeants et les syndicalistes de toutes les filiales Eriad.” Pour rappel, plus de 50% de l'effectif de Corso risquent d'émarger à la caisse de chômage si l'instruction du PDG, datée du 30.10.2005, venait à être appliquée. Mais les travailleurs viennent d'élire un autre bureau syndical et rejettent ce plan. Ils ont demandé à leurs nouveaux représentants de n'accepter aucune compression d'effectif qui mettrait en péril leur avenir et celui de leurs familles. M. T. Sécurité routière à Bouira 107 morts en une année Même si le nombre d'accident en 2005 a été marqué par une diminution de 3,08 % par rapport à l'année 2004, la route tue toujours. Selon le bilan présenté par les services de la Gendarmerie nationale, lors de la journée portes ouvertes sur la sécurité routière organisées au niveau du musée d'El-Moudjahid de la ville de Bouira, pas moins de 528 accidents corporels ont été enregistrés durant l'année 2005 (soit 175 en moins en comparaison de 2004) et qui ont coûté la vie à 107 personnes (150 en 2004) et 1 328 blessés (1 653 en 2004). L'erreur humaine est la cause principale de ces accidents car elle est de 74,66 % du nombre enregistré. Pour les piétons, ils sont de 10,18 %. L'environnement et l'état des routes représentent 8,02% et la vétusté du matériel est de 5,86%. La RN5 vient en tête du nombre d'accident avec 393, suivie de la RN8 avec 47. Pour les chemins de wilayas, le CW127, reliant le chef-lieu de wilaya à Sour El-Ghozlane, est le plus meurtrier avec 42 accidents. En matière d'infractions routières, 983 permis ont été retirés tandis que 8 211 contraventions ont été dressées allant de 1 500 à 2 000 DA. A. Debbache
