Le projet de construction de l'autoroute transmaghrébine, dont l'étude et la réalisation ont été confiées officiellement au consortium japonais Kojal, en ce qui concerne le tronçon Extrême Est (399 km), est entré dans une phase active dans la wilaya de Annaba. Nous apprenons auprès de la Direction des travaux publics locale qu'au niveau de la wilaya de Annaba, qui sera traversée par cette autoroute sur une distance de 39 km, la mise en place effective du chantier devrait se faire au tout début de cette année 2007, probablement en février ou en mars prochains. Les experts chargés par l'entreprise nippone d'évaluer la consistance physique du projet et de déterminer le nombre de riverains à exproprier au niveau de cette wilaya, n'ont toutefois pas encore rendu compte de leurs travaux. Instruits de ce dossier, nos interlocuteurs estiment à une quinzaine environ le nombre de propriétaires terriens dont le patrimoine foncier est situé sur le tracé routier projeté et qui seront naturellement indemnisés, une fois l'étude d'impact terminée. Par ailleurs, les travaux inscrits dans le cadre du schéma national d'aménagement du territoire, notamment ceux se rapportant à l'adaptation du réseau routier existant aux principaux axes structurants, sont en cours. Les travaux figurent pour la plupart dans le programme complémentaire de soutien à la croissance tel que configuré par le ministère des Travaux publics. Concrètement, ce sont des actions de dédoublement de voies (mise à niveau en 2x3 voies), de construction de maisons cantonnières, de réalisation de portiques de signalisation et de glissières de sécurité qui ont été lancés en début de l'année 2005. Le projet d'autoroute est perçu comme un acquis vital par les populations locales et les élus, tant au niveau de la wilaya d'El-Tarf où il prend naissance, qu'à Annaba. Les habitants de ces régions se réjouissent surtout de l'essor économique que cette voie moderne de communication ne manquera pas de générer comme facteur d'incitation à l'investissement, d'abord, et par la création d'emplois nouveaux pendant et après son lancement. On appréhende également avec satisfaction les autres avantages qu'elle offrira aux usagers tels que le gain de temps et surtout la sécurité des transports. A. ALLIA
