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Les riverains s'opposent à la réalisation d'un échangeur
EL MALAH (AïN TEMOUCHENT)

Vraisemblablement, le projet portant sur la réalisation du dédoublement de la RN2 ne cesse de susciter des réactions chez les riverains qui ne voient pas l'utilité de la présence d'un échangeur à proximité de l'actuel rond-point d'El Malah qui dessert vers la commune côtière de Terga et ce, à une distance relativement courte estimée à 250 mètres.
L'association écologique et culturelle Djamel-bladi, qui est derrière cette action, a réalisé un sondage auprès de la société civile au sujet de la future œuvre et qui s'y était fermement opposée d'après le document qui nous été remis et où nous pouvons lire que “celle-ci voit mal la réalisation de ce projet qui s'avère inutile étant donné qu'il existe déjà un rond-point très large desservant le trafic routier du dédoublement de la RN2 ainsi que des chemins vicinaux des localités limitrophes”.
L'association Djamel-Bladi à travers son président Merazi Laredj a déjà pris les devants en saisissant le directeur des travaux publics de la wilaya de Aïn Témouchent, le ministre des transports et celui des travaux publics ainsi que le wali pour tenter de faire revenir le concepteur de ce projet sur sa décision. Il demande de ce fait qu'une audience lui soit accordée dans le cadre d'une concertation sur cette question qui engage les citoyens de cette région.
Pour étayer ses dires, notre interlocuteur évoque la dernière décision prise par le ministre concerné lors de sa visite effectuée en 2004 dans la wilaya de Aïn Témouchent et qui avait ordonné l'annulation de ce projet pour des raisons liées à l'environnement mais aussi et surtout pour une question d'opportunité.
Selon M. Merazi, cet échangeur devra être réalisé au niveau du branchement de Chabat El-Leham et la RN2 qui pose problème pour les automobilistes, notamment ceux provenant de l'ex-Laferrière pour aller au chef-lieu de wilaya et qui sont contraints de parcourir plusieurs kilomètres pour prendre l'autre sens de la RN2.
Aussi, l'association en question fait état des difficultés d'accès dont font face les agriculteurs pour se rendre dans leurs EAC et EAI, en particulier ceux qui utilisent leurs tracteurs.
M. Laradj


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