طالب سكان ولاية الجلفة بإعادة تشغيل خطّ السكّة الحديدية الرّابط بين البليدةوالجلفة مرورا بالمدية، والذي توقّف بداية التسعينيات جرّاء تردّي الأوضاع الأمنية، سيّما في بعض المناطق المدية والشفّة· واستنادا إلى تصريحات بعض المهتمّين، فإن المشروع بقي يراوح مكانه هذا مع أن المناطق التي تعبرها السكّة مؤمّنة من طرف أفراد الدرك الوطني، ويعتبر مشروع 120 كلم من خطّ القطارات الرّابط بين بومدفع غربا وبوغزول شرقا مرورا بالبروافية ومدينة قصر البخاري بالمدية· هذا المشروع قدّرت مدّة إنجازه بثلاث سنوات، ورصد لقطاع السكك الحديدية فيه أزيد من 50 مليارا في إطار البرنامج الخماسي لتنمية خطّ السكك الحديدية شمال جنوب الذي أعلن عنه رئيس الحكومة في وقت سابق· يذكر أن هذه المناطق كانت خلال العشرية السوداء مسرحا لعدّة عمليات إجرامية، ممّا أعاق استعمال خطّ السكك الحديدية الرّابط بين كلّ من البليدة، المديةوالجلفة، في حين علمت مصادر أخبار اليوم بأن جهات نافذة سعت إلى طرح المشروع من جديد وإحيائه، وقد تقرّر مؤخرا استكمال إنجاز ما تمّ تخريبه، في حين تسعى جهات أخرى لم تفصح عنها مصادرنا إلى استكمال مشروع السكّة شمال جنوب كبسكرة، الوادي وورفلة عبر طريق الصحراء مسعد تفرت· هذا المشروع الحيوي يشكّل فرصا للاستثمار في مجال البنية التحتية للمؤسسات الأجنبية، كما أنه محور لفكّ العزلة ودفع عجلة التنمية بمناطق الجنوب، خاصّة وأن الطريق السيّار وسط - جنوب يعرف حركة تجارية دؤوبة وانتعاشا ملحوظا، فهو همزة وصل بين المناطق السهبية والجنوبية شرق - غرب· وعليه، تسعى مدينة الجلفة إلى أن تكون منارة اقتصادية وحركة تجارية ونقطة مقاربة وتنوّع بين مختلف شرائح الاقتصاديين منهم والتجاريين على حدّ السواء·