أقرت شركة الخطوط الجوية الفرنسية، تخفيضات على أسعار الرحلات باتجاه مارسيليا، وبموجبها أصبح سعر التذكرة (15 ألف دج)، باحتساب كل الرسوم، كما تعتزم رفع عدد الرحلات إلى 5 أسبوعيا يقطعها المسافر في ساعة و20 دقيقة. لم تكشف السيدة جيزال لونزار، المديرة العامة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية، خلال الندوة الصحفية التي نشطتها، أمس، بفندق (السوفيتال)، عن حجم رقم أعمال الشركة في الجزائر، لكنها أوضحت بالمقابل، بأن رقم أعمالها الإجمالي ضاهى 615ر23 مليون أورو في الفترة الممتدة بين العام 2010 ونهاية مارس من السنة الجارية. وبعدما أعلنت عن إقرار سعر جديد للخط الرابط بين الجزائر ومرسيليا، حرصت المديرة العامة للجوية الفرنسية على التوضيح، بأن التخفيض الذي بات بموجبه ثمن التذكرة لا يتجاوز ال15 ألف دج طوال السنة وحتى فترات العطل التي تشهد تدفقا كبيرا في عدد المسافرين، لا يؤثر بأي شكل من الأشكال على الخدمات، ذلك أن الزبون يستفيد من نفس الخدمات، وكذا الإمتيازات التي تقترحها الشركة من حين لآخر، فعلى سبيل المثال، لم يتم تخفيض عدد الوزن المخول له ليبقى في حدود 23 كلغ لكل مسافر، وإمكانية الحجز عن طريق (الأنترنات) 30 ساعة قبل موعد الرحلة. وفي سابق شرحها لخيار مدينة مرسيليا دون غيرها، أوضحت جيزال، بأن هذه المدينة تتميز بمنافسة شرسة، حيث تنافس الشركات التقليدية إلى جانب شركات أخرى الجوية الفرنسية بالإضافة إلى منافسة القطار السريع الفرنسي الذي سيشهد بدورها منافسة من القطارات السريعة الأوروبية لتنافس هذه الوسيلة من وسائل النقل الطائرة. وتحسبا لهذه المنافسة، فتحت الجوية الفرنسية خطوطا جديدة مباشرة من مرسيليا إلى الخطوط القديمة ليصل عددها الإجمالي إلى حوالي 30 اتجاها، فبإمكان المسافر من الجزائر التوجه إلى موسكو أو اسطنبول في رحلة يتنقل من خلالها من الجزائر إلى مرسيليا، ثم من هذه الأخيرة إلى الإتجاهين المذكورين ويقدر سعر التذكرة على التوالي ب59200دج و52300دج. وأفادت ذات المتحدثة، في سياق متصل، بأن 95 بالمائة من رحلات الشركة التي تمثلها تنطلق في الموعد المحدد من الجزائر ولا تسجل أي تأخر، وفي معرض رده على سؤال حول التمسك ببرمجة 4 رحلات باتجاه باريس يوميا، أكدت بأن الإبقاء عليها يعني أن نسبة امتلاء الطائرة معقولة، مشيرة إلى أن النسبة ضاهت 100 بالمائة شهري جويلية وأوت. للإشارة، فإن الشركة قررت يوم 15 سبتمبر الجاري، إقتناء طائرات جديدة من نوع (آربوس)، و(بوينغ) لضمان النقل للخطوط البعيدة، وحسب جيزال، فإنها تنقل في إطار تحالف (سكاي تيم) المؤسس في سنة 2000 395 مليون مسافر سنويا، بمعدل 13 ألف رحلة يوميا تضمنها 398 طائرة باتجاه 254 مدينة على مستوى 124 دولة.
