نشرت : المصدر جريدة الشروق الأربعاء 24 فبراير 2016 10:45 أكد الرئيس المدير العام لشركة نفطال، حسين ريزو، أن نفطال تسعى لتعميم استعمال وقود سيرغاز GPLc، ولذا قدمت مشروعا لدراسة كيفية التقليص من استعمال البنزين، وتعويضه بسيرغاز كوقود نظيف، والذي هو متوفر بكميات معتبرة في الجزائر، وبالمقابل سيُوجه البنزين نحو التصدير، وأضاف المتحدث في تصريح للإذاعة الوطنية أمس، أن استعمال سيرغاز انطلق فعليا هذه السنة 2016. فحسب الإحصائيات تم تحويل 2500 سيارة سنة 2014، وفي سنة 2015 حولت 5000 إلى وقود سيرغاز، وبخصوص إحصائيات شهر جانفي 2016، فتم تسجيل قفزة مقدرة ب 9 بالمائة في استعمال الطاقة النظيفة، ومع آفاق 2020 سنصل إلى استهلاك 3 ملايين طن من سيرغاز، والتي سيقابلها 340 ألف سيارة تسير ب GPLc ، وهو ما يؤدي لتقليص البنزين بما يقارب مليونين طن، وأوضح حسين ريزو، أن الجزائر تتوفر على أكثر من 600 محطة بنزين تقدم خدمات سيرغاز من مجمل 2200 محطة، وقد تمّ تسطير برنامج للاستثمار في أكثر من ألف محطة أي تتحول النسبة من27 بالمائة إلى 70 بالمائة من التغطية الوطنية، وكشف المدير العام لشركة نفطال عن مشروع إنجاز 30 محطة خضراء على مستوى التراب الوطني متخصصة في وقودGPLc، لتوسيع قدرات تحويل وقود السيارات من البنزين إلى سيرغاز، ونتيجة للطلب المتزايد، سيتم انجاز أكثر من 30 محطة تحويل بين عمومية وخاصة. وأكد ريزو، وجود دعم للمستهلك مقدر ب25 ألف دينار، من تكلفة التحويل المقدرة ب 36 ألف دينار، لكل من يريد التحويل من وقود البنزين إلى سيرغاز، والأولوية ستمنح لسيارات الأجرة، مشيرا إلى سعره المعقول والمقدر ب 9 دنانير. كما جدّد المدير العام لنفطال تفنيده لوجود غش في تركيبة الوقود، مذكرا بأن المواد البترولية عند استلامها من المصفاة، تقدم معها شهادة مطابقة لنوعية المنتوج، وقبل تسويقه تأخذ عينات إلى مخابر متطورة، إضافة إلى تحاليل أخرى تقوم بها نفطال وبعد معاينة النتائج تخرج الكمية للتسويق.