سجّلت مؤسسة «سيترام» المسيّرة للترامواي بوهران، منذ دخوله الخدمة في ماي الماضي، 6 حوادث مرور، آخرها حدث في الشهرين الفارطين، عندما اصطدمت شاحنة بإحدى عرباته بمنطقة السانيا، حيث أرجع السيد بورحلة محمد رئيس المشروع، سبب تلك الحوادث التي لم تخلّف خسائر مادية أو بشرية، إلى عدم احترام سائقي المركبات للإشارات الضوئية المحددة لسير الترامواي. كما كشف المصدر عن الانطلاق في تجسيد مشروع تمديد مسار خط الترامواي من محطة السانية إلى غاية المطار الدولي أحمد بن بلة على مسافة 4.65 كلم قبل نهاية السنة الجارية؛ حيث أوكلت دراسة المشروع لمكتب دراسات من كوريا الجنوبية الفائز بالصفقة، والذي سيساهم في تحسين خدمة النقل باتجاه مطار السانيا الدولي. وتستوجب النظرة المستقبلية لمخطط النقل بوهران، ربط مختلف الأقطاب بالمحطة متعددة الأنماط بسيدي معروف، التي ستربط بين مختلف وسائل النقل، على غرار الترامواي والقطارات وحافلات النقل الحضري. وتهدف هذه الدراسة التي تنجَز في هذا الإطار، إلى خلق توازن بين هذه الوسائل، ويكون هناك ربط فيما بينها، وستسمح بالتنقل عبر الترامواي انطلاقا من مطار أحمد بن بلة باتجاه محطة القطار أو الميناء بسهولة وسلاسة. للإشارة، فإن مشروع تمديد خط الترامواي الذي يبلغ مساره 18.7 كلم، يمتد من منطقة سيدي معروف شرق الولاية إلى جامعة السانيا غربا، مرورا بعدة أحياء هامة على غرار إيسطو والمقري ووسط المدينة والمدينة الجديدة وغيرها، فيما سيشمل مشروع تمديد المسار شرقا إلى غاية القطب الجامعي بلڤايد ومنطقة بن عربة الروشي سابقا على طول مسار 6ر8 كلم، وسيشمل 12 محطة تمر عبر أحياء كل من بوعمامة والفتح والأمير خالد والمدينة الجديدة، ومن المتوقع أن تقل وسيلة النقل هذه مستقبلا 9200 راكب.